每经品房 新政实施月余“千人摇”楼盘创年内新高西安楼市回暖了？

每经品房 新政实施月余“千人摇”楼盘创年内新高西安楼市回暖了？本站　　◎5·28楼市新政实施后，从房源量和核验人数来看，6月份西安新房市场开始逐步回暖，生“千人摇”项目7个，为今年以来单月最多

　　◎5·28楼市新政实施后，从房源量和核验人数来看，6月份西安新房市场开始逐步回暖，生“千人摇”项目7个，为今年以来单月最多。

　　今年5月28日，西安市住房和城乡建设局发布《关于调整商品住房交易政策有关问题的通知》提到，新落户西安的购房者只需要满足落户一年的时间要求，不需要社保条件；外地人购房从原来的5年社保要求下降为2年；新房和二手房均从过去5年限售下调为2年限售。此外，还下调公积金首付比例最低至20%、多孩家庭购房按照“刚需家庭”对待等。

　　新政实施后，从房源量和核验人数来看，6月份西安新房市场开始逐步回暖。西安市商品房销售公示平台数据显示，6月份西安供应房源9216套，是今年供应量最多的月份，而此前房源供应量最多的2月份也就6000多套。

　　同时，6月份意向登记平台核验人数也较5月份环比增长了近7000多组购房家庭。6月份生7个“千人摇”项目，也是今年以来诞生“千人摇”项目最多的月份。

　　从开盘数据来看，6月份西安开盘的28个项目，超9成（26个）平销。即便是15个摇号开盘的项目，也仅有2个项目于开盘当日售罄。另据贝壳研究院数据，6月西安二手房成交量环比上涨18%。

　　从价格上看，中指研究院统计显示，6月西安新建住宅价格环比上涨0.68%，在100个城市中涨幅第一；二手住宅价格环比上涨0.15%，在100城中排名第23位。

　　那么，在楼市新政实施一个多月以来，西安哪些区域的楼盘项目值得关注？每经品房小程序通过11个维度对西安部分楼盘项目进行测评。

　　灞桥区是西安的热点置业片区之一，此前曾产生过多个“万人摇”和“千人摇”楼盘。在今年上半年西安热度TOP10楼盘中，绿城西安全运村项目代表灞桥区入选。

　　每经品房小程序显示，绿城西安全运村项目估值参考价为16957元/平方米。项目周边各项配置测评显示，通勤车速评测高达9.2分（满分为10分）。

　　该项目周边直线公里主要道路，早晚高峰平均车速为32.6公里/小时，优于灞桥区92%的住宅项目，相对属于驾车出行舒适度高的区域。

　　但项目周边公共交通配套相对较弱，目前暂无地铁开通。同时，项目周边1公里直线个公交站，仅优于灞桥区19%的住宅项目，相对属于公交出行舒适度中的区域。

　　从居住密度来看，绿城西安全运村项目周边1公里内居住人口约为0.53万人，在灞桥区内相对属于居住密度偏低的区域。项目周边有大小医疗机构2个，优于灞桥区16%的住宅项目，相对属于就医舒适度中的区域。

　　综合以上维度，每经品房小程序预计，绿城西安全运村未来5年房价涨幅将跑输灞桥区平均涨幅，但会跑赢全国平均涨幅。

　　在长安区内，仅6月中下旬就产生了两个“千人摇”楼盘，其中一个便是位于航天大道的英郡年华国际社区。项目共推出66套房源，引发报名认筹登记人数超2500人，最终审核通过资料人数也超过了2000人。

　　从周边配套来看，该项目的医疗配置、消费档次、通勤车速的测评得分均超过7分，其中医疗配置更是高达9.8分。不过，目前项目周边的购物配置和商务密度尚待完善。

　　先看得分最高的医疗配置，该项目周边有大小医疗机构3个，直线距离范围内有三甲医院、综合医院以及卫生院，优于长安区98%的住宅项目，相对属于就医舒适度高的区域。

　　通勤车速方面，英郡年华国际社区1公里直线距离的主要道路，早晚高峰平均车速为22.09公里/小时，优于长安区80%的住宅项目，相对属于驾车出行舒适度高的区域。

　　消费档次方面，每经品房小程序显示，该项目周边餐饮消费客单价63元，全国对比的消费档次指数是1.9，相当于1~2线城市之间的水平，在长安区高于71%的住宅项目，属于中档消费区域。

　　至于业主比较关注的教育配套方面，该项目周边公里有小学2个，为西安航天城第一小学和 航天城第四小学，优于长安区69%的住宅项目，相对属于小学舒适度中的区域。

　　通过以上维度综合测评，每经品房小程序预计，未来5年英郡年华国际社区的房价涨幅会跑输长安区平均涨幅，高于长安区11%小区。

　　再看有着西安老牌网红盘之称的中国铁建万科翡翠国际，每经品房小程序显示，该项目该项目位于雁塔曲江大道，估值参考价为25842元/平方米。

　　在该项目周边的11项配置测评中，每经品房小程序显示，交通配置和人口结构以及教育等方面评分相对领先。如教育资源配置方面，周边1公里直线%的住宅项目，相对属于小学舒适度中的区域。

　　交通配套方面，中国铁建万科翡翠国际周边1公里直线%的住宅项目，相对属于公交出行舒适度中的区域；早晚高峰平均车速为19.06公里/小时，优于雁塔区79%的住宅项目，属于驾车出行舒适度中的区域。

　　该项目周边的商务密度和居住密度评分均比较低，分别为1.9分和1.3分。每经品房小程序显示，项目周边1公里商务人口约为2.23万人，仅高于雁塔区19%的住宅项目；居住人口约为1.92万人，在雁塔区内相对属于居住密度偏低的区域。

　　综合上述维度测评，每经品房小程序预计，未来5年中国铁建万科翡翠国际房价涨幅会跑平雁塔区平均涨幅，高于雁塔区46%小区。

　　如需转载请与《每日经济新闻》报社联系。未经《每日经济新闻》报社授权，严禁转载或镜像，违者必究。

　　特别提醒：如果我们使用了您的图片，请作者与本站联系索取稿酬。如您不希望作品出现在本站，可联系我们要求撤下您的作品。