超2600亿元！西安重点项目最新进展！

超2600亿元！西安重点项目最新进展！本站　　2022年西安安排市级重点项目897个，总投资2.5万亿元，在建项目553个，年度计划投资4346亿元

　　2022年西安安排市级重点项目897个，总投资2.5万亿元，在建项目553个，年度计划投资4346亿元。

　　今年1-5月，西安全市553个市级重点在建项目共完成投资2260.6亿元，达到年计划的52%。二季度全市新开工市区重点项目将达到193个，总投资1800亿元，年度计划投资535亿元。预计6月底，全市能够完成投资2600亿元以上。

　　聚焦优化城市空间格局、西安都市圈建设，截至5月底，西安城建投资完成467.37亿元，占年度投资任务的40.08%。轨道交通工程建设进度超前，6条在建线座；鄠周眉高速项目完成勘测定界43.3公里，占总任务量的77.9%；次支路建设累计完工37条，占总任务量的48%；蓝田通用机场工程航站区完成总工程量的68%，飞行区完成总工程量的60%；建成软件园2号和小仁2座110千伏变电站，配套电力沟道建设累计完成138条95.36公里，占总任务量的49.28%；引蓝济李引水工程完成隧洞掘进总工程量的72.4%；西南郊水厂一期二阶段项目完成主体混凝土浇筑工程量的95%。

　　地铁6号线二期：始于一期终点西北工业大学站（不含），东至纺织城站，线公里，均为地下线座），新建纺织城停车场1座。工程概算总投资157.74亿元，计划2022年12月底前建成通车。

　　同时，6月底前，总投资74.4亿元的幸福路北延伸、北辰大道与绕城高速互联互通、尚稷路立交二期、330千伏变电站配套电缆隧道、纬零街过街通道，及昆明路、御井路、泾渭路公租房和御井路保租房项目等9个城建项目开工。7月底前，完成西沣路快速化改造、二三环扩能提升项目最终设计方案。8月底前，完成城东片区产业和交通优化提升方案，上报市委、市政府审定。

　　西安地铁1号线三期：西起秦都站，东至1号线二期沣河森林公园站，沿彩虹二路及世纪大道敷设，全长10.61公里，设车站7座。建成后，对加快西安咸阳一体化发展进程、统筹推进西安都市圈建设、促进西安与周边城市协同发展具有重要意义。

　　西安地铁1号线宝泉路站位于彩虹二路与宝泉路交叉路口南侧，沿彩虹二路南向敷设，车站长度180.63米，宽度22.9米，底板埋深24.6米，为地下三层车站。

　　6月23日9时，西安地铁1号线三期宝泉路站主体结构封顶，标志着7座车站全部封顶，工程进入附属结构施工阶段。截至目前，除全线所有车站主体结构封顶外，区间施工已完成95%，正线铺轨及站后设备安装、装修等已全面进场施工。

　　西安咸阳国际机场三期扩建工程是国家“十三五”重大建设项目和民航局支持建设的全国民航“标杆示范项目”，也是陕西省委、省政府确定的全省民航发展的“头号工程、核心工作”。工程按照满足2030年旅客吞吐量8300万人次、货邮吞吐量100万吨，飞机起降59.5万架次的目标进行设计，机场工程总概算批复469.29亿元，占地11992.5亩，计划2025年12月竣工，是西北民航发展史上规模最大的基础设施建设工程。

　　工程主要建设内容包括：将现北跑道改造为平行滑行道，在其北侧新建北一、北二跑道；在现南跑道南侧新建南二跑道；新建70万平方米的东航站楼，115个机位的站坪，35万平方米的综合交通中心及停车楼。工程体量大、投资额度高、建设周期长。

　　今年是三期工程建设的关键之年，按照总体工期安排，航站区工程中，航站楼主体结构4月底前出正负零，8月底前完成混凝土结构施工，年底前完成钢结构总工程量的75%；9月份航站区地下工程达到竣工验收条件；11月15日前完成南指廊、北三指廊混凝土主体结构施工；GTC地铁影响区外地下主体结构完工。

　　飞行区工程：飞行区南站坪扩建4月底移交股份公司使用，5月底西货运机坪及隔离机位达到竣工验收条件，6月底前完成南北飞行区土方调用，完成南飞行区高填方道槽影响区土方及地基处理；8月底前东货运机坪及东区2#远机位达到竣工验收条件；年底前完成南二、北二跑滑系统土方及地基处理，完成道面总工程量的40%。

　　配套工程：7月底前货运及物流业务用房、南工作区开工；8月底前2#110KV变电站具备单电源供电条件，9月底前向新建南、北飞行区单电源供电。

　　东航站楼主体采用“主楼+六指廊”构型，最大限度增加近机位数量，更多时候，旅客可直接登机，而无需乘摆渡车。指廊长度也适度压缩，旅客从航站楼中心到最远端登机口步行距离不超过600米，步行时间不到8分钟。东航站楼还是全球第二个采用双层出发、双层到达的功能流程组织，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，无需楼层转换，全面提升旅客舒适度。

　　作为西北民航发展史上最大的单体建设项目，东航站楼建成投运后，将有效带动人流、物流等生产要素高效聚集，对加快西安乃至我省对外开放，辐射西北地域，奋力谱写新时代陕西追赶超越新篇章具有重要意义。

　　该项目总投资150亿元，建成达产后将实现年产值约700亿元，带动就业超40000人。项目共两个地块，地块一位于草堂科技产业园，投资60亿元，占地约1019亩，主要建设电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂等。地块二位于集贤产业园，投资90亿元，占地约2890亩，建筑面积约130万平米，主要建设电动总成工厂、电机工厂、精工中心、齿轮工厂、电控工厂、电源工厂、制动器工厂等新能源汽车核心零部件生产工厂以及为比亚迪西安研发中心配套的高速试车跑道等。项目建成后将极大地提升比亚迪新能源汽车制造能力，完善陕西省、西安市新能源汽车产业链配套能力。

　　比亚迪年产20GWh新型动力电池项目是西安比亚迪在草堂厂区内部利用现有配套资源改造而来，新建了10条产线台/套相关设备，建设了新型动力电池电芯、模组生产线及配套附属设施。

　　该项目于2021年4月签约，同年9月首条线调试成功，曾创造了当年签约、当年竣工、当年投产的高新速度。在2022年1-5月，比亚迪年产20GWh新型动力电池项目实现产值87亿元，同比增速高达1466%。达产后，项目将形成年产20GWh动力电池生产能力年产值达220亿元。

　　比亚迪年产20GWh新型动力电池项目的竣工投产，进一步补强了新能源汽车产业链，有力推动了整车产能快速提升。据了解，今年前五个月，西安比亚迪整车产量达25.2万辆，其中新能源汽车占到了96%，产值达325亿元，同比增速高达253%。

　　中航富士达产业基地位于西安高新区定昆池二路西段，总投资4.9亿元，总建筑面积约53424.6平方米，项目包括综合办公楼1栋、生产厂房4栋，拟购置硬件设备260台（套），用于精密连接器、精密电缆组件、微波器件及高端射频电缆等产品的生产。

　　中航富士达产业基地项目一期已经竣工投产，待完全竣工达产后，将形成年生产连接器2500万只、电缆组件1500万套、微波器件200万只、高端射频电缆1万千米的产能，年产值将达10亿元，同时带动1500人就业。工程分两期建设，目前一期已投入使用，二期工程已基本完成，预计2022年底投入使用。

　　项目实施方，中航富士达科技股份有限公司是在西安高新区成长起来的一家高新技术企业，也是我国射频连接器行业拥有IEC国际标准最多、出口量最大的企业。中航富士达产业基地项目的投产，将帮助该企业继续保持高的产品质量、高的运营质量、高的发展态势，进一步推动航空航天、军工国防、高端民用通讯等领域的进口替代，为西安高新区硬科技创新示范区建设及国家科技自立自强做出新的更大贡献。

　　铂力特金属增材制造智能工厂建设项目（简称“铂力特二期项目”）位于上林苑七路以西，上林苑八路以东，毕原三路以南，纬二十路以北，用地面积78亩 ，总建筑面积5.1万平方米，是目前国内规模最大的集增材制造、高品质球形粉末生产、智能增材研发于一体的现代化金属增材制造智能工厂，全面提升金属增材制造产业配套能力。

　　整个项目由一个高水平研发中心大楼和三个金属增材制造配套厂房组成。其中，三个金属增材制造配套厂房在项目达产后，主要能扩大公司的定制化产品打印服务、增材制造装备、增材制造粉末三大业务线的产能，帮助公司提升销售收入，同时带动就业。

　　高水平研发中心则依托国家企业技术中心和国家级博士后科研工作站等相关科研平台，已建立了完善的金属增材制造技术科研矩阵，涵盖工艺研发、设备研发、创新设计、工业软件等十余个研发方向；项目建成后将持续引进高水平科研人才，培养、壮大增材制造高素质人才队伍，为西安市的科技创新注入新活力。

　　一个小小的塑料盒，一个小小的塑料瓶，竟然能够撬动上亿的产值。大勤医药高技术多层共挤环保薄壁医药塑料包装容器生产基地中间的高精尖技术就是这背后的答案。项目建成后将成为西北地区最大的医用塑料制品生产企业，为西安杨森、步长制药、韩美制药、铃锐制药等国内外知名医药企业提供全方位药用包装服务。

　　项目主要建设卫星导航、通用航空、海用电子、共性技术、生产试验等中心，配套建设信息化和安全防范等基础设施。项目建成后将不断完善中电科20所在位置服务、通用航空、海洋电子等主导产业的产品型谱，实现产品规模化生产，推动北斗在智慧城市、安全政务、通用航空、海洋电子等行业的创新研发与应用能力。

　　项目总投资31亿元，占地面积约158亩，总建筑面积约15万平米，投资强度约1962万元/亩。目前已引进北京三强核力辐射工程技术有限公司、西安博瓦工业自动化、上海和达、西安航峰检测等企业，项目建成后将吸引生物医药、电子信息、先进制造、新能源汽车四大产业相关配套企业入驻，进一步完善高新区工业基础设施配套，提升产业聚集效应，发挥产业强链延链作用，为中小微企业发展提供空间、配套保障以及政策支持。项目达产后，预计入驻企业40余家，形成产值约80亿元，带动就业约3000人。

　　蓝田三元科技创新园首期占地面积408亩，建筑面积约18.56万㎡。整个园区以促进蓝田县产业转型升级为发展目标，目前已经有西安鹏昱华精密机械有限公司这样的补充产业链项目入驻园区，在未来这里将为蓝田县县域经济与高质量发展不断增添动力。西安鹏昱华精密机械是一家集自动化零配件加工、科研、技术、开发于一体的科研技术型企业，主要产品是非标治具、模具的加工。

　　项目占地153亩，总建筑面积10.08万平方米，主要建设生产车间、原料成品库、宿办楼及500吨/日鲜羊奶处理能力的羊乳粉生产线。项目建成后，年生产各类羊乳粉2.2万吨，达到产值12亿元，上缴税金4500万元。项目建成后，将带动乳制品生产加工、包装印刷、零售等上下游产业，促进一二三产融合发展，带动乡村振兴，加快县域经济发展。

　　西安市红会医院高铁新城院区项目总投资58.43亿元，占地314亩，总建筑面积67.9515万平方米，规划床位3000张，是西安史上规模最大、床位最多、投资最多的医院。

　　医院一期项目的外部结构已经基本完成，项目二期的主体结构也已经全面封顶。项目建设速度在西安十三所医院重点建设项目中位列前茅，目前土建工程已全部完成；东区装修工作已经完成80%，西区二次结构和装修工作也在同步推进，待全部装修完成就可以进行医疗设备的安装和调试了。按照计划今年10月底一期将进行试运营，年底正式投入使用。

　　该工程是北辰快速路与高速公路的“高-快”交叉点，规划为互通式立交。南北全长1.15公里，东西全长3.12 公里。与西侧吕小寨立交间距约3.6公里；与东侧杏园立交间距约2.2公里。

　　北辰大道与绕城高速立交工程是我市北部片区“三横三纵”快速路网的重要组成部分，是市委、市政府九个方面重点工作的重要内容，项目的建成将极大改善市民出行条件，促进全市快速路网进一步完善。该项目是北辰快速路工程的重要节点工程，计划2024年6月份完工。

　　北池头一路市政工程位于理工大曲江校区北侧，该项目为北池头一路向东延伸段，西起北池头路、东至新开门北路，道路长度约500米，定位为一条双向四车道的城市次干路。

　　主要建设内容除了基本的道路建设外，还规划了雨水、污水、电力、照明、交通、绿化工程等，建成后将包含道路绿化景观、人行道与非机动车道，将给市民提供一个通畅且美观的路网空间。

　　目前项目已完成由西向东前段约200米道路主路及辅路建设，后段约300米道路已基本实现道路打通，目前正在进行电缆沟道、绿化及周边环境整治工程施工。

　　秦汉大健康科技产业园高标准规划、高质量建设，以大健康产业为主导，重点引入生物医药、医疗器械、保健品、绿色食品生产型企业，以生产性服务业为辅，针对大健康企业形成集研究创新、科学实验、中试生产、创业孵化等于一体的专业性产业园区。

　　目前，秦汉大健康科技产业园一期规划建设的生产聚集区A、B、C型12栋约3.2万平方米厂房已主体封顶。生产聚集区的26栋厂房计划于今年7月全部主体封顶，预计10月底完成厂房内外装工程。根据规划，产业园一期将建设产业研展贸综合集聚区“科创服务中心”、26栋标准化工业厂房组成的大健康产业生产聚集区“企业孵化基地”，以及产业配套“服务基地”，形成“一中心两基地”3大功能区。