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西安市迎十四运重点建设项目完工191个 城市形象持续提升

  央广网西安6月29日消息(记者张伟 周彤)西安市政府新闻办今天(29日)召开迎十四运重点项目建设情况新闻发布会,分别介绍西安幸福林带、兴庆宫公园、火车站北广场、地铁十四号线、西安北客站枢纽等重点项目建设情况。

  西安市政府副秘书长、十四运西安市执委会城建组副组长王学超介绍,截至目前,西安市214个迎十四运重点建设项目,已完工191个、占比89%。其中,奥体隧道工程,经九路、红庙坡断头路打通,香槐六路跨灞河桥、浐灞三路、灞河西路、欧亚四路、欧亚五路等重点项目已于5月1日前建成通车。进一步改善了城市交通出行环境,提升了全体市民幸福指数。

  丹凤门广场及周边市政配套工程、朱宏路—凤城五路立交、元朔大道—西铜路立交、北客站枢纽工程(一期)、地铁14号线工程、奥体大道跨绕城高速立交、锦堤六路下穿灞河隧道、北辰永淳路隧道、幸福林带、兴庆宫公园改造提升、灞河元朔大桥等11个重点项目在29日集中建成(通车)。

  据西安市新城区区长王征介绍,2017年6月幸福林带正式启动主体建设,目前,幸福林带建设五大工程已全部完工,地上景观绿化和地下商业首开段(位于横二路到长乐路段)将于7月1日对外开放。

  幸福林带项目主要包括地上景观、地下空间、综合管廊、地铁配套和市政道路五大工程。此次开放展示的是林带地上景观绿化和地下商业首开段及停车位部分。首开段负一层商业运营和公共服务配套部分将于七月一日全部对群众开放,257个潮牌店开业运营;地下冰球、羽毛球、篮球、游泳等体育场馆,新城区图书馆、文化馆等也将陆续投入使用,届时将满足广大市民群众购物、体育和文化多重需求。此外,为方便群众游览,首批 2940个地下车位将全面开放,林带周边厂区、空地临时车辆停放点同步投用。

  兴庆宫公园提升改造项目总占地面积约738亩,东起兴庆路、西至兴庆西路、南起咸宁西路、北至新郭门街。“按照兴庆宫公园的文化属性和功能需求,在结合项目总顾问—中国工程院院士张锦秋大师等多位专家学者意见的基础上,我们将兴庆宫公园的总体规划布局确定为‘一湖、一环、六区’。一湖:就是原来的兴庆湖;一环:是2600米长的绿色健康步道环;六区:分别是遗址保护展示区、休闲娱乐体验区、康体运动游憩区、沉香主题文化区、旅游服务配套区、宫苑风貌观赏区。”曲江新区党工委王小育说。

  经过6个月的提升改造,兴庆宫公园将于7月1日起正式免费开放。园内的基础设施、园林绿化、水体治理已基本完成。局部点位工程因地铁6号线封闭施工等原因延后完成。

  西安地铁14号线时,第十四届全运会重要交通配套工程——西安地铁14号线正式开通初期运营,与既有机场城际贯通运营,统一为14号线,正式投入载客服务。线路串联西安咸阳国际机场、北客站综合交通枢纽及西安奥体中心。当天,西安地铁“筑梦号”主题专列及“迎十四运”主题专列、主题车站同步亮相。

  西安市轨道集团副总经理王超介绍,为确保十四运前西安火车站南北广场建成投运,原本36个月的工期压缩至18个月。自2020年11月以,西安市轨道集团组织地铁、市政下穿隧道、广场、站房、站台等交叉施工,全断面24小时不停工,上万名参建人员全力奋战在建设第一线。为配合火车站南广场和高架候车室“倒边施工”,5月31日18点,丹凤门广场综合交通枢纽和自强路下穿隧道提前部分投运。

  西安北站是亚洲规模最大的高铁站,共设18个站台、34站台面,年客流量达6200万人次。随着西安追赶超越步伐和全运盛会紧张筹备,经开区高铁新城承担起建设西安“丝路门户”和迎宾枢纽的重要使命。

  经开区管委会主任钱虎表示,自去年5月15日项目启动以来,短短13个月,实现了高起点设计、高标准实施,高质量建设完成。西安北站枢纽工程(一期)共建成高架桥梁16.13公里、地面道路13.25公里,停车楼面积13万平方米,可提供车位2200多个,构建起“东西双环高架+地面调节通道”系统,实现北站与高速、快速路网的互联互通,消除左侧落客、绕行进站的安全隐患;通过建设南北广场综合枢纽,打造智慧交通,实现了车辆通行的大循环。

  西安站改扩建工程是国铁集团和陕西省的重点项目,它的建成投用对于助力十四运盛会,提升西安市城市形象,服务人民群众出行需求具有重要意义。

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