百年京张华丽蝶变，变得是中国科技不变得是中国精神

原标题：百年京张华丽蝶变，变得是中国科技不变得是中国精神

　　百年京张华丽蝶变，变得是中国科技不变得是中国精神

　　12月30日，京张高铁全线开通，举国上下欢呼一片。站在历史长河中，京张铁路承载的太多太多，而最主要的就是浓浓的爱国情、报国志。百年京张华丽蝶变，变得是中国科技能力和科技水平，不变得是以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神。

　　110年前，一条人字形京张铁路沿着崇山峻岭蜿蜒而上，自此打破了外国人垄断修建中国铁路的历史，让中国人很是扬眉吐气，也让嘲讽中国的外国人自己打脸。“中国铁路之父”詹天佑修建京张铁路的故事被编入教材，传遍千家万户，浓浓的爱国情、报国志，激励詹天佑完成了一次壮举，也激励着一代代中国人奋勇向前、追赶超越，成为中国人取之不尽、用之不竭的精神动力源。

　　110年后，在相同的地方京张高铁呼啸而过，而不同的是中国科技能力已不再需要翻山越岭。逢山打洞、遇水架桥，已没有什么能阻挡住中国铁路的修建步伐，只要图纸能画出，工程就一定能实现。京张高铁不仅从八达岭长城下百余米深的地方穿山而过，还在地下修建出一个当今世界上最大最深的现代化地下高铁站，让百年京张华丽蝶变，也让世人为之惊叹。

　　110年弹指一挥间，今天辉煌成就的背后是几代中国人的接续奋斗，是亿万中华儿女的默默付出。中国人，太难了！西方列强欺辱的日子还历历在目，“东亚病夫”的称号也才好久没有听到，“华人与狗不得入内”的牌匾虽已砸掉，但可能还隐藏在很多傲慢偏见的西方人心中。正因为亿万中国人胸中始终燃烧着爱国的火焰，攒着一股变富变强的劲头，一路探索前行、忍辱负重，这才换来了今天的繁荣富强，赢得了世界的尊敬。

　　交通强国，铁路先行。中国从站起来到富起来，再到强起来，是成千上万革命志士抛头颅、洒热血拼来的，是数以亿计的中国人前赴后继挣来的。“火车一响，黄金万两”“要想富先修路”，经济社会的发展离不开交通的便捷，尤其是铁路的快速发展。为了让中国屹立在世界东方不再被欺辱，为了让中国人过上好日子不再贫穷，中国人拼了！铁路人更是首当其冲！从自主设计修建零的突破到世界最先进水平，从时速35公里到350公里，从一条京张铁路到当前的13.9万公里铁路网，从没有高铁到3.5万公里“八纵八横”高铁网密织中国，京张线见证了中国铁路的发展，也见证了中国综合国力的飞跃。

　　不忘初心，牢记使命。中国精神孕育涵养了一代代中国人，百年京张华丽蝶变就是最好的诠释和彰显，也必将继续激励亿万中华儿女创造出更多更好的人间奇迹，凝聚磅礴合力实现中华民族伟大复兴的中国梦。（刘俊峰）