避免暴力分拣需要智能化出手

原标题：避免暴力分拣需要智能化出手

　　避免暴力分拣需要智能化出手

　　国家邮政局日前公布的监测数据显示，我国快递业2019年第600亿件快件诞生。“十三五”以来，我国快递包裹量以每年新增100亿件的速度增长。目前，我国已经成为世界上发展最快、最具活力的新兴寄递市场，对世界快递业增长贡献率超过50%。在快速发展的同时，快递业发展质量和服务水平仍有进一步提升的空间。毋庸讳言，国内快递业仍存在分拣暴力、信息泄露、服务态度差等问题。腾讯科技称，每年电子商务推广的高峰期，暴力分类的问题尤为突出。

　　快递行业中，暴力分拣行为一直广受诟病，不仅伤害了消费者的权益以及信任，其导致的货损赔偿对企业来说也是一笔支出。暴力分拣，造成快递损坏，消费者与快递方经常发生纠纷，甚至对簿公堂也大有人在。尽管各快递公司均有自己的内部分拣流程，实际上，仅靠自律往往无能为力。在“萝卜快了不洗泥”的语境下，这些规范很难落到实处。但从另一面看，即便不是主观故意，人工操作也难保较高的精准度。因为人是有情绪的，一旦情绪波动，就难免出手失准。近些年快递包裹总数海量级快速增长，也使分拣、装卸环节难以从容操作，人为监管恐怕也很难做得不留死角。在快递业海量增长的背景下，出现暴力分拣、野蛮装卸现象，并非单是疏于管理的问题，技术保障显得尤为重要。

　　快递涉及到国际货代、运输、港口经营、仓储、分拣、包装、物流设备维护、商检等。这些行当所需要的劳动力，不是光有一身力气就可以胜任的。不仅要具备物流工程或物流管理的专业素养，还涉及到国际经济与贸易、市场营销、电子商务、外语、法律、交通运输、计算机等专业知识。物流各功能岗位的操作人员，如运输管理人员、仓储管理人员、报关员、配送人员、客户关系管理员等，必须掌握物流运输、仓储、包装、装卸等方面的知识，并能熟练地运用，才是一个称职的“快递哥”。我国快递用户日渐增长，但这些急需的人才，却并没有相应增加。在人才短缺的语境下，快递业的尴尬也就不奇怪了。如何让快递业规范化、转型升级，说到底还得有人才。

　　优良的分拣管理模式，才能对行业有效规范。在分拣环节全靠人工监管，事实证明效果不彰。如已经研发成功的“违规操作AI智能识别系统”，能够对监控视频进行24小时实时行为分析，自动识别拣货员在拣货过程中出现的扔、抛、推倒、用力踢等暴力分拣行为，自动输出暴力分拣片段及发生的时间和地点。有了“数智化”监管，不仅能可以大量减少人工成本，也可以有效提高监管的刚性。

　　快递业单靠接收与送达这样的简单体力劳动，很难适应市场需求。让快递又安全又迅速，智能机器人、分拣自动化流水线等高科技装备，已经不可或缺。只有智能化、自动化程度高了，快递才会真的越来越快。如某公司的自动分拣系统，可以将包裹分拣准确率从全人工分拣的80%提高到99.9%以上，分拣效能提升4倍。已投入使用的“矩阵摆臂”系统，一个操作员就能实现将快件分到多个区域。“小件全自动分拣系统”能够把快件从卸车直接分配到快递员，人工完全成了辅助。分拣好的快件送到站点后，快递员直接找有自己编号的大包开始投递就行了。用技术革新取代手工操作，方能改变“扔来扔去”的原始状态。推进快递行业绿色高质量发展，智能化是不可少的帮手。（张全林）