易鑫集团有望获腾讯等“曲线”增持 成立五年发力助贷

原标题：易鑫集团有望获腾讯等“曲线”增持 成立五年发力助贷

　　中国网财经9月18日讯(记者 杨畅)近日，港股上市汽车金融公司易鑫集团发布了一则来自母公司易车网关于私有化要约的通知公告，短短两天内股价异动。

　　关于市场上“腾讯发起易车网私有化邀约为曲线布局易鑫”的猜测，中国网记者采访了腾讯相关负责人，其未做正面回应，仅表示“以上市公司公告为准”。

　　有资深行业人士表示，腾讯参与易车私有化大概率是布局整个汽车交易场景，比细分的金融业务覆盖的交易链更全。

　　股价异动

　　据易鑫集团9月13日公告，其控股股东易车网获腾讯及黑马资本拟以每股16美元收购易车网流通股份和美国存托股份。易鑫集团表示，因控股股东层面发生变化, 根据香港相关条例,买方团须就所有已发行的易鑫股份,向股东做出可能要约， 目前要约价格未定。

　　次日，易鑫集团股价异动。9月16日上午，易鑫集团盘中涨26.32%，报2.16港元，盘中一度飙涨至38%，创2017年上市以来最大涨幅。9月17日股价跌6.604%收于1.98港元。

　　有媒体报道称，腾讯收购易车网为曲线收购易鑫集团。对于腾讯曲线布局易鑫集团的推测，记者采访了腾讯，其回应称“以上市公司公告为准”。

　　有业内人士对记者表示：“腾讯此举大概率为易车网。一方面，本次系列交易的前提是易车网私有化成功；另一方面收购易车网布局整个汽车交易场景，比细分的金融业务覆盖的交易链更全。”

　　转型助贷

　　易鑫集团原属于易车网旗下的汽车金融事业部， 2014年独立运营。

　　2017年6月29日，易鑫集团上线“淘车”平台。“淘车”定位于大交易平台，并在全国设立有68家线下体验店。

　　2017年10月，易鑫集团借“淘车”交易平台属性，在招股书中将自身定位为“中国领先的互联网汽车交易平台”，有媒体将其解读为“港股汽车新零售第一股”。

　　2018 年 6 月，淘车资产被转让。有资料显示，易鑫集团携手腾讯、京东与二手车交易服务提供商 Yusheng Holdings Limited(以下简称“Yusheng”)签署《可转换债券认购协议、商业 合作协议以及框架协议》。“淘车”作为资产的一部分投资给了Yusheng集团,转让的资产包括淘车移动应用程序及 taoche.com、流量等。

　　2018年10月，京东停止为淘车提供线上导流，淘车几乎彻底淡出易鑫集团。对此，易鑫集团表示，在公司与京东的合作协议正常到期之后,作为独立运营的淘车,会基于自身业务的部署和规划,根据其自身业务需求及效率综合判断、选择合作方以及合作规模。

　　放弃“互联网汽车交易平台”设定后，易鑫集团转型“助贷”。据其2019年上半年财报，易鑫集团2019年上半年收入同比增长23%至31.62亿元，经调整净利润同比增长178%至3.43亿元，公司预期会进一步扩展贷款促成合作伙伴网络。 该公司“交易平台业务”(主要为贷款促成服务)占比由去年同期的10%升至28%，自营融资业务比例由90%降至72%。

　　易鑫集团相关负责人对中国网财经记者表示：“公司自2018年以来，战略性的在业务上侧重助贷服务。财报显示，截至 2019 年 6 月 30 日，公司成本同比增加 24%,主要受到汽车销售相关的成本、自营融资业务有关的资金成本以及助贷服务相关佣金增加共同影响。”