西安国际港务区现代物流业发展情况

原标题：西安国际港务区现代物流业发展情况

　　原标题：西安国际港务区现代物流业发展情况一、  现代物流业发展基础（一）区位优势西安国际港务区区位交通优势独特，西安是新亚欧桥中国段最大的中心城市，是连接中亚、西亚和欧洲的重要枢纽，是西部大开

　　西安国际港务区区位交通优势独特，西安是新亚欧桥中国段最大的中心城市，是连接中亚、西亚和欧洲的重要枢纽，是西部大开发战略的桥头堡，全国地理的几何中心，具有发展现代物流业的良好区位优势。国际港务区经西安绕城高速公与京昆高速、连霍高速、陕沪高速、包茂高速等全国高速公网紧密相连，经三环与西安主城区形成快速衔接，距西安咸阳国际机场28公里，交通便利，是西安经济社会发展和城市建设“北迁、东拓、西联”的前沿区域。

　　一是基础产业发展快速。陕西和西安市的装备制造业及战略新兴产业基础雄厚，发展态势良好，为现代物流业的快速发展提供了产业源泉。“十一五期间”， 陕西省工业增加值年均增速在20%以上；“十二五期间”，预计规模以上装备制造业工业总产值可达6000亿元以上，战略新兴产业总产值可达3000亿元。西安渭北工业产业园以装备制造业、新能源等为主导产业，距离西安国际港务区仅5公里，建成后将与西安国际港务区充分融合，为制造业与物流业的联动发展提供了良好契机，有利于现代服务业在国际港务区的聚集式发展。

　　二是产业自身体系健全。依托西安国际港务区的平台优势，以西安为中心，连接全省、辐射全国的物流集疏运体系已经形成；物流业与西安主体产业协同匹配、相互促进的发展格局正在逐步建立并完善；以信息化应用为主导、以生产资料和生活资料交易为主体，由核心物流园区、专业物流中心集群、物流网络节点以及龙头物流企业构成的城乡现代物流体系也已确立。目前，西安市拥有专业物流园区8个，龙头物流企业近20家，现代物流产业逐步趋于高端化、专业化。

　　三是业务开展情况良好。截止目前，西安综合保税区（一期）累计实现进出口贸易额超过10亿美元，其中2013年1-9月完成3.06亿美元；西安铁集装箱中心站累计实现集装箱运量21.71万标箱。货物主要为小汽车、农用物资、机械产品，货源范围覆盖陕西省、山西省、、；城际物流日发送量达到3000箱，有效推动了区域物流的一体化发展。

　　四是物流带动作用日益。西安国际港务区现代物流业开始由服务产业发展转向带动产业发展，其不仅促进了货物的高效流通，有效降低了制造业等相关产业的物流成本，更依托于供应链的优化组合，极大的带动了金融、信息技术等相关产业的创新式发展，提升了整个区域经济和产业的竞争力。

　　国际港务区现代物流业发展主要集中在保税物流、集装箱物流、城际物流、物流供应链管理等重点领域。

　　保税物流积极探索海关特殊监管区域的政策和制度创新，依托西安综合保税区“境内关外”的独特优势，发挥海关特殊监管区在税收、外汇、通关方面的政策优势，开展保税仓储、国际物流、运输配送、进出口和转口贸易、物流信息处理、方案设计等增值服务；积极推动大商品交易中心建设，探索开展航材租赁、民用飞机融资租赁等创新业务。

　　集装箱物流依托西安铁集装箱中心站、西安公港，形成以海铁联运、公铁联运、空铁联运为核心的多式联运体系，主要开展集装箱拆拼装箱、仓储、堆存、集散、理货、分检、包装、配送、转运、检验、维修等业务。

　　城际物流依托保税物流和集装箱物流的集成优势，以物联网技术的应用为手段，形成以西安为核心节点的城际物流网络，实现公共物流信息的资源共享，城际物流辐射关中、陕北、陕南、西北五省、西部地区，乃至全国，在已开通的西安至、太原、郑州、、上海、广州等地区的城际物流专线的基础上，扩大专线涉及范围。

　　物流供应链管理重点发展提供融资咨询、融资、结算、通关、信息管理及相关增值服务的供应链管理企业；引进为电子商务交易提供物流及相关增值业务的综合服务型企业；鼓励区内企业承接采购、销售等相关外包服务，搭建国际采购、国际配送和全球集拼分拨管理中心。