混动行驶表现最强的A级PHEV现身了

原标题：混动行驶表现最强的A级PHEV现身了

北京现代旗下新能源车型增加至四款了，8月14日，领动插电混动版正式上市，补贴后售价区间15.78-17.88万元，此前，北京现代已经有包括是第九代索纳塔混动版、新伊兰特EV以及全新索纳塔插混版。同时，这也是继7月份发布昂希诺纯电动技术参数后，北京现代今年亮相的第二款新能源车，按照此前公布的计划，还会有一款菲斯塔EV也将于年内亮相。这意味着到年底，北京现代将拥有6款新能源产品，在合资车企中率先实现了EV，HEV，PHEV的全面布局。

纯电行驶里程同级最高

领动PHEV最大亮点是纯电续航高达85公里，稍稍领先于比亚迪秦Pro DM的82公里，更远高出卡罗拉双擎E+的55公里。85公里的纯电里程是同级最高的，而且纯电模式下，领动插电混动版可达到120公里/小时的最高时速，这个也是同级最高。

在满电、满油的状态下，综合工况续航里程可达1037km，对于通勤半径在20km左右的用户，可以实现正常使用一个月无需充电加油。

领动插电混动拥有EV、HEV两种驾驶模式，可通过车内驾驶模式选择按键进行切换。按照北京现代官方公布的数据，在HEV（混合动力）行车模式下，百公里综合工况油耗仅为4.2L；PHEV百公里综合油耗仅为1L。

在EV模式下，当电池电量降低至最低限值（约15%），为保障电池寿命，领动插电混动将自动切换至HEV模式。这款车还支持远程预约充电功能，车主可通过BlueLink功能实现车辆远程预约充电，充电时间为4小时45分钟。

混动和纯电表现都这么优异，得益于领动插电混动黑科技满满的动力系统，曾荣获沃德十佳发动机称号的1.6L GDi直列四缸自然吸气发动机，配合6速DCT双离合变速箱，该发动机采用阿特金森循环和缸内直喷技术，拥有77.2kW/5700rpm的最大输出功率以及147N