到2035年 陕西基本形成大西安都市区1小时通勤

原标题：到2035年 陕西基本形成大西安都市区1小时通勤

从“十四五”开始到2035年，基本建成交通强省，即：拥有“四张网”、建成“大通道”、形成“大枢纽”、构筑“三个交通圈”……24日，记者从省政府召开的新闻发布会上获悉，今年以来，我省交通运输行业，全面完成年初确定的各项目标任务，为“三个经济”发展提供了高质量的交通运输保障。

全省高速公路通车里程将达到5593公里

充分发挥交通基础设施建设投资拉动作用，夯实目标任务，精心组织实施，持续掀起建设热潮。预计全年可完成交通固定资产投资767亿元，创历史新高，同比增长10.3%，占年度目标任务的124%，为全省经济社会持续健康发展作出了应有贡献。

高速公路保持加快节奏，建设规模突破1500公里，19个续建项目全面推进实施，绥德至延川、黄龙至蒲城项目白水至蒲城段118公里年底即将通车，全省高速公路通车里程将达到5593公里。同时，我省提出2020年将基本实现“县县通高速”的目标。

干线公路进展总体平稳，建设规模突破2700公里，全年建成通车或主体完工21个项目600公里。

铁路项目加快建设，银川至西安高铁主体工程基本完工，西安至延安高铁稳定段开工建设，西安至安康、西安至十堰、延安至榆林高铁前期工作加快推进。我省首条城际铁路西安北至机场项目开通试运营，西安至韩城等4条城际铁路控制性工程有序推进实施。

航空水运全面推动，西安咸阳国际机场三期建设前期工作全力冲刺，新建宝鸡机场各项工作稳步推进，汉江洋县至安康航运建设工程全面完工。

新增通客车建制村555个 具备条件的行政村通客车比率达到100%

按照交通运输部提出的“两通”目标任务，就是“实现所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路、通客车”的目标任务，强化重点，精准施策，提前完成交通脱贫攻坚兜底任务。全年预计新改造农村公路1.2万公里，实施深度贫困村集中居住30户以上自然村通组路1258公里，整治通村公路“油返砂”路段6405公里，巩固所有具备条件的建制村通沥青(水泥)路成果。

出台省级补助政策，新增通客车建制村555个，今年年底交通部确定的“两通”兜底性目标任务全面实行，具备条件的行政村通客车比率达到100%。创新养管模式，试点推行农村公路“路长制”，落实县级政府主体责任，农村公路管理效能和服务水平明显提升。

加快“四好农村路”建设，累计创建9个“四好农村路”全国示范县，25个省级示范县。认真履行六盘山片区和驻长武县扶贫团牵头单位职责，7个片区县全部摘帽，包扶的8个贫困村全部实现贫困退出。

我省乡镇快递网点覆盖率达到99%

到去年9月底，全省剩余建制村通畅工程已全部建成，提前完成了100%乡镇、100%建制村通沥青(水泥)路，全省农村公路总里程达15.7万公里，实现了农村公路通村畅乡联通全省。

以解决农村公路等级低、路网不完善等问题为重点，以加强县乡连通、促进产业开发、服务农民增收为抓手，加快产业路、园区路、旅游路建设，实现了重点镇通二级路、所有乡镇通等级路，农村公路高质量发展初具成效，有效支持乡村振兴战略。以服务枢纽经济、门户经济、流动经济为目标，全面提升农村公路运输服务供给质量和效率。通过“以奖代补”方式累计建成乡镇等级站907个，建制村招呼站约1.04万处，实现100%乡镇和100%具备条件的建制村通客车，彻底解决贫困地区1015个乡镇和1.7万个建制村出行难问题。加快县、乡、村三级物流网络建设，建设39个乡镇综合服务站，建制村通邮比例达到100%，乡镇快递网点覆盖率达到99%，为我省特色农业、农村电商、乡村旅游等农村产业发展提供了运输保障。经过努力，全省“四好农村路”示范县创建成绩显著，继礼泉县、大荔县、延安市宝塔区、眉县、合阳县5个县(区)被授予“四好农村路”全国示范县称号，今年兴平市、石泉县、西安市