风云变幻数说中国车市的用户结构变迁
近年来,随着中国经济整体放缓以及中美贸易冲突等影响,中国汽车市场在2017年产销量触顶后持续回落。再加上年初的“新冠”疫情不期而至,使得本已疲软汽车市场雪上加霜,中国汽车市场现状与3年前已大相径庭。身在市场中的中国消费者结构也发生了巨大变化。
35岁及以下人群线岁及以上各人群线索占比均有小幅下降。用户结构重心向35岁以下年轻人群偏移。
根据汽车之家UVN-B用户画像模型,购车人群中,“注重品质与自我形象的商业精英”占比上升最快,2020H1增幅达到4.6%。“注重形象的富裕青年”、“追求品质的殷实中产”占比同样具备一定上升幅度。而关注“功能性”和“实用性”的购车人群占比下降。
中国品牌购车人群中,“追求性价比的中低城市上班族”人群份额上升最多,2020H1较2018H1上升了3.8%。同时“为生活品质奋斗的中产”人群份额也呈现触底回升趋势。而中国品牌中“注重功能性的成熟上班族”人群占比下降最多,达到2.8%。
海外主流品牌购车人群中,“追求性价比的中低城市上班族”人群份额增长最多,为2.9%。同时,“注重品质”的中产人群占比也实现小幅升高。而注重“质量”和“功能性”的海外主流品牌用户占比下降明显。
豪华品牌购车人群中,“注重品质与自我形象的商业精英”占比上升最快,上升幅度达到6.6%。“注重形象的富裕青年”和“追求品质的殷实中产”占比同样呈现上升态势。而追求“性价比”和“质量”的豪华品牌购车人群占比呈下降趋势。
日趋年轻化、重心向一、二线万的“中产”人群崛起且更加重视“品质和形象”等几大特点,这就要求各大汽车厂针对用户结构和偏好的变迁调整研发战略和产品调性,才能推出适合未来用户喜爱的畅销产品,在激烈的市场竞争中突出重围。
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- 编辑:白守业
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