美国 - OFweek新能源汽车网

美国 - OFweek新能源汽车网本站　　前几天特拉斯在中国调低价格，这个价格让刚刚提车的特斯拉车主非常不爽，于是老车主维权成了现在特斯拉门店的一大景象

　　前几天特拉斯在中国调低价格，这个价格让刚刚提车的特斯拉车主非常不爽，于是老车主维权成了现在特斯拉门店的一大景象。于是还诞生了无数的段子，比如叫朋友陪我来特斯拉维权，结果这个“狗东西”看价格合适就下单买了一台

　　在新能源汽车市场占据先发位置特斯拉，确实有被追赶者蚕食的趋势。但是其先发优势以及成本控制能力等等，都是不容轻视的存在。就在新能源车与燃油车的一片涨价声中，特斯拉在2023年伊始地大幅降价，颇有一种新一年率先挑起价格战的味道

　　全球汽车快讯 据外媒报道，电动车市场正在经历迄今为止最大的一次挑战。针对商用和乘用电动车的联邦税费抵免已于今年元旦生效，早在数月前，大量的潜在购车用户和几乎所有的车企都知道了这一消息。然而，出乎所有人意料的是，就在《通胀削减法案》即将执行前的几周，美国白宫突然作出了相应调整

　　全球汽车快讯 据外媒报道，美国去年12月的汽车月销量有望实现增长。此外，在2023年，美国的汽车销量将呈现回升（rebound）状态。究其原因，美国汽车产量的复苏将大幅抵消通胀及利率持续飙升的不利影响

　　出品 ｜ 探客出行作者 ｜ 尹太白编辑 ｜ 蛋总美编 ｜ 唐唐传统车企将旗下新能源汽车品牌分拆并独立上市，似乎已成为一种趋势。继广汽埃安、东风岚图、长安阿维塔相继披露独立上市计划后，吉利极氪率先迈出了实质性的一步

　　撰文 ｜ 维小尼；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第454篇原创欧洲和美国，这两个横跨大西洋的盟友，在上好像很亲密，但在经济上，有时不小心就被对方给“欺骗”了。2018年的时候，美国时任总统特朗普威胁说，要对欧盟每辆车征税25％

　　马克龙访美能否化解欧盟和美国的贸易对垒，法国又能否解决欧洲目前面临的能源困难？美欧之间围绕美国《通胀削减法》的争执仍没有平息迹象。当地时间11月29日，法国总统马克龙开始了他的美国访问时间，值得注意的

　　撰文 ｜ Shushu；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第429篇原创广东是中国传统汽车工业制造重要基地，但在“双碳转型”和交通领域脱碳的大背景下，传统汽车工业面临新能源汽车的冲击，燃油汽车重镇面临艰难转型

　　编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 李国政出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）《削减通胀法案》签署已近3个月，但围绕它的争议还远未消弭。日本、韩国、欧盟等国家对美国不公平的竞争优势表示担忧，纷纷要求修改相关条款

　　相信你们对下面这组禁售燃油车的时间表并不陌生！挪威：国家计划2025年禁售传统燃油车巴黎、马德里：通过市场签署行动协议确认于2025年禁售传统燃油车荷兰：通过议案提出2030年禁售传统燃油车美国（加州

　　导语Introduction在新能源产业发展得愈发汹涌的背景下，骗子与小丑永远比实干家来得更多。作者丨曹佳东责编丨杨 晶编辑丨朱锦斌每当特斯拉总以“新能源颠覆者”的身影站在舆

　　随着电动车持续火爆，不仅是在中国掀起了造车热，在全球同样也是造车热。众多的大佬投身其中，奋不顾身的造车。而这些造车的大佬中，有人成功了，比如马斯克，因为特斯拉汽车，成为全球首富，还有蔚来的李斌、小鹏的何小鹏、理想的李想等，均算是成功了

　　禁售燃油车似乎成为近年来汽车产销大国以及车企们之间热议的话题，似乎没有一张“禁售时间表”，你都不好意思跟别人打招呼。禁售燃油车似乎成为近年来汽车产销大国以及车企们之间热议的话题，似乎没有一张“禁售时间表”，你都不好意思跟别人打招呼

　　众所周知，为了打压中国以及国家的芯片产业，美国之前搞出了一个涉及到2800亿美元的芯片法案，吸引芯片制造业回流美国。从现在的情况来看，在巨额补贴之下，还是有一些芯片厂商选择了到美国建晶圆厂，可见多多少少还是有点用的

　　本文作者：长桥海豚投研特约研究员 郭方杰有着“美国小鹏”之称的Lucid一直以自己强大三电系统为傲，续航、加速、最高时速都罕有敌手。今年8月中旬，Lucid又推出了一款豪华汽车：Lucid Air 版

　　美国对于汽车这一特殊商品在质量方面的把控，甚至是违规后的惩戒态度，绝对是值得后发汽车市场抽象继承的。对于国内消费者而言，有因为汽车质量问题，而车辆被召回经验的相信并不多。而除了大规模的召回之外，涉及汽车维权赔偿的案例更多是以个案存在

　　据悉，道通科技9月14日将在2022美国底特律汽车展览会举行新品发布会，不仅推出MaxiCharger系列快充广告桩、 双枪交流桩、 壁挂直流桩、V2X等家用商用新品，还将首次展示智慧能源管理、智联网

　　美国定向限制芯片出口，绑架中国自动驾驶的英伟达，会成为我们的战友？美国再度收紧了对于中国的芯片限制，而且是直接瞄准了中国自动驾驶的发展，但是这一次，和中国自动驾驶深度绑定的英伟达，却成了“内鬼”。美国

　　撰文 ｜ Penn；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第322篇原创当地时间8月16日，美国总统乔·拜登签署了《2022年通胀削减法案》，标志着该法案正式生效。该法案名为《通胀削减法案》，实质上却包含

　　编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）美国《削减通胀法案》（Inflation Reduction Act）对汽车业的影响开始显现。2022年8月23日，加拿大政府宣布与德国老牌汽车制造商——大众汽车集团和梅赛德斯－奔驰达成协议，为后者提供电动汽车电池所需关键矿物质

　　撰文 ｜ Shushu；编辑 ｜ 郭郭→这是《环球零碳》的第314篇原创谁也没有想到，短短几十年，中国汽车产业，从一个以市场换技术、不断向外资企业交专利费的行业，突然成了世界领跑者，大有席卷全球之势。这一转变，完全是因为新能源汽车对传统燃油车的颠覆

　　说起特斯拉，想必大家都非常熟悉的，毕竟不管大家服不服，它都是当前最牛的电动车品牌。另外大家也清楚，特斯拉是美国品牌，也是全球市值最高的车企，其创始人马斯克更是因为特斯拉，成为了全球首富。不过，随着特斯

　　导语：在美国汽车工业发展史上，福特、通用与克莱斯勒分别在不同阶段引领了美国汽车工业的发展。当前，这一历史重任又落到了特斯拉的身上。王剑 ｜ 作者 砺石汽车 ｜ 出品120世纪初的一天，福特汽车的创始人亨利·福特在参观芝加哥的一家屠宰场时，深受启发

　　芯片法案落地，想用527亿美元撬动万亿市场？全世界不必看美国脸色。小米秋季发布会上，雷军的鸡汤灌的很猛，让很多人表示不一定咽的下去。当然了，鸡汤这种东西，不落到实际上是没用的，谁都可以嘴炮。于是，随之小米的新产品信息发布，很多年轻人关心的小米汽车，也有了最新的进展

　　导语Introduction有人绘声绘色讲述“鸡汤”，有人战战兢兢等待“决断”，也有人继续负重前行……作者丨张之栋责编丨杜余鑫编辑丨朱锦斌今年的上海秋天，简直是“离离原上谱”。经常性40多度的天气，没有半点秋高气爽的影子不说，对小编这种偏胖型的打工人，简直是降维打击

　　美国谋求控制台积电，几乎所有中国车企都会被卡脖子？蔚小理们的智能化之路就会止步于此了？随着美国《芯片和科学法案》加速落地，美国在芯片领域的“贪欲”越来越大。高端芯片的代工主产地都集中在东亚地区，而台积电在全球高端芯片的代工领域，有着无可替代的地位

　　当全球第一产油大国美国，它的部分地区开始、禁止新建加油站时，燃油车离消亡已经真的不远，而在中国，这样的情况是否会发生？最近的热门话题里，少不了美国的存在，这是一个让人迷离的国度，常常能做出一些让人不解的举动

　　欧洲市场公布了二季度和6月份的数据，数据显示欧洲市场的电动汽车销量下滑了8％，但是美国电动汽车领军者在欧洲市场的份额却环比腰斩，而中国的电动汽车在欧洲市场却异军突起。据统计数据显示今年二季度美国电动汽

　　令人垂涎的工作现已无人问津编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 葛帮宁出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）40年前，本田美国把工厂建在俄亥俄州的马里斯维尔（Marysville）农村小镇。自此开启一种新趋势，改变了美国汽车工业发展轨迹

　　近日国内自动驾驶领域领军者百度举行了2022百度世界大会，在会上百度发布新一代的自动驾驶汽车Apollo RT6，强调它的自动驾驶技术已居于全球领先地位，事实上这几年中国的自动驾驶企业层出不穷，你追我赶，在诸多方面取得创新优势，赶超美国同行

　　全球汽车快讯 据外媒报道，美国的电动车销量正在增长，这主要得益于技术提升及燃油价格的高企。据分析称，如今的电动车拥有量正迈向大规模普及的拐点。在最近的分析中，彭博社表示，目前美国电动车应用率在5％，这表明已处于大规模应用的门槛（阈值，threshold）

　　美国有马斯克，中国有什么？答案写在比亚迪2022年一份半年收官的战报里：6月份，比亚迪销售新能源汽车134036辆，同比增长224．02％；今年上半年，比亚迪累计销售新能源汽车641350辆，同比增长314．9％

　　各显神通编译 ｜ 杨玉科编辑 ｜ 沈天香出品 ｜ 帮宁工作室（gbngzs）美国正在进行激进的电气化转型。去年8月，美国总统拜登（Joe Biden）设定了一个不具约束力的目标——到2030年，所有新车销售中一半实现零排放

　　NHTSA希望汽车制造商利用黑匣子，收集更多的碰撞数据，车主隐私全曝光？如果车企知道你在智能汽车内的每一个操作，每一个动作，说的每一句话，你会不会感到不适，或者有些害怕？如果这些还都会被记录下来，用作

　　全球汽车快讯 据外媒报道，StockApps的新数据显示，作为全球最大的汽车市场，中国的公共电动车充电站总计为115万个，排名第一。美国紧随其后，拥有113，527个公共电动车充电站。在中国的公共电动车充电站中，有近67．7万个充电站是慢充充电站，另外的47万个则是快充充电站

　　日前，J．D． Power发布了最新一期的《2022年美国新车质量研究》，报告显示，别克位列质量排行首位，其因质量问题的投诉数量较少。报告指出，由于疫情影响，造成车辆供应链中断、创纪录的高车价和人员不足等问题，造成美国新车的初始质量创历史新低

　　北京时间6月24日，吉利系电动汽车品牌Polestar（极星汽车），正式通过SPAC（特殊目的收购公司）的形式，在美国纳斯达克上市，首日收盘市值266亿美元（约合人民币1782亿元）。极星的上市，是李书福继沃尔沃汽车在2021年10月底在瑞典斯德哥尔摩证券交易所上市后，又一个成功上市的公司

　　2022年7月份，就是贾跃亭计划向外界交付FF91的日子了。去年7月份，FF法拉第上市时表示，要用一年时间，把FF91量产出来。如今这承诺的一年时间，已经只剩余短短的、不到一个月的时间了，就看贾跃亭以及FF能不能如期交付了，估计众多的网友，都在等待这一个结果

　　日前，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在接受采访时放出“厥词”，称美国电动汽车初创公司Lucid和Rivian都有破产的趋势。马斯克放言称，“除非他们能大幅削减成本，否则将深陷困境，最终会像除特斯拉和福特之外的其他车企一样走进汽车公墓