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二手车市场分析情况 二手车市场规模分析

  2020年交易量排名前三的为广东省、浙江省和山东省,交易量分别为205.3万辆,134.3万辆和121.2万辆。在跨区域迁出的省市中,北京为最高,迁出占比为54.91%,后面四个省份依次为安徽、四川、浙江和辽宁。

  二手车的出现催生了一大批产业,每一次成功的交易都伴随数量较大的金额流通。交易量最大的省也是国内经济水平最高的省。

  目前国内二手车经销、经济规模都不大,2020年的调查报告显示,库存规模低于30辆的占比为83.5%,库存100辆以上的占比仅2.6%。车商人员规模超过10人的占比仅为14.2%。

  2020年交易量排名前三的为广东省、浙江省和山东省,交易量分别为205.3万辆,134.3万辆和121.2万辆。在跨区域迁出的省市中,北京为最高,迁出占比为54.91%,后面四个省份依次为安徽、四川、浙江和辽宁。

  我国二手车经销商需要按照车辆全额缴纳2%的增值税,而经纪商无需缴纳增值税,只需要缴纳佣金收入5%的营业税。因此本可以走经销商的交易,都通过经纪模式流转,限制了经销商规模扩张。

  2021年9月,全国二手车市场交易量157.53万辆,交易量环比增长5.14%,较去年同期增长7.44%,同比增速与2019年同期基本持平。交易金额达1040.28亿元。

  2021年9月全国六大区中仅华北地区二手车交易量环比为负增长,其他区域环比均为正增长。其中,中南地区增长最为明显,环比均增长了14.52个百分点,二手车交易量为44.28万辆;其次是西南地区环比增长了9.96%,共交易了23.23万辆;西北地区环比增长了4.66%,共交易8.27万辆;华东和东北两个地区环比小幅增长,分别交易了51.99万辆和10.63万辆。华北地区环比下降4.18%,共交易二手车19.14万辆。

  二手车市场是机动车商品二次流动的重要场所,且有中介服务商和商品经营者双重属性。根据中国汽车流通协会统计结果显示,2014-2019年我国二手车交易量呈现连续增长趋势,但在2020年首次出现了下降,2020年,全国二手车累计交易量为1434.14万辆,同比下降3.90%。

  2021年2月份,商务部办公厅发布《关于印发商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》,要求全面取消二手车限迁政策。除大气污染防治重点区域外,不得限制符合在用车排放标准的二手车迁入。

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