年检被卡只因车灯,大灯如何改装才不算违法?
买了车以后,出行确实变得更加方便了,但对于有车一族来说,汽车年检可谓是一大噩梦,除了人挤人车挤车的排队,年间中间还会被各种原因卡主。也能看出国内年检的严苛,无论怎么检测都没法通过,除非找黄牛。这前不久就有一位女车主第一次参加年检,明明是原厂大灯,却连续检查了6次都没有通过,最后找的黄牛才通过的年检,实在无奈。
那么,既然原厂大灯年检都会出现这么多的问题,那要是改装车灯,比如大灯卤素换LED灯泡,还能不能过检了?
首先根据相关规定,任何单位或个人不得拼装机动车或擅自改变机动车已登记结构、构造或特征。其中年检中对灯光的要求有:所有前照灯的近光均不应眩目,也就是说只要裸接氙气大灯泡或LED大灯没有透镜的都判为不及格。
而年检大灯检测分为两次,一个是外观检查,目测是否有私自改装;另一个则是车上仪器检测,针对大灯亮度、发散角度以及一致性的检测。所以,我们改装大灯的时候需要注意以下几点:
1、不要加装色差灯,这种大灯相比起原厂大灯,无论是外观还是质量都有所变化,极可能无法通过年检;
2、需要装配透镜的必须加配,校准灯光照射角度的偏移量,透镜的聚光度非常的好,如果只装了氙气灯或者LED灯没有装透镜的话,照明效果就会大打折扣,并且出现散光现象,影响对面车辆的行车安全;
3、把改装大灯色温控制在6000k以下,保持在4300k左右,因为色温过高或过低,都无法通过大灯检测仪器。
4、灯光亮度是没有上限只有下限,检车时近光不得低于1050流明,远光不得低于1450流明。
当然,车辆没有通过年检,可能并不是因为加装了氙气大灯,而是车灯亮度和透光度不达标,这种情况多半是因为灯杯出现老化,发黄。同时不建议购买第三方无质量保证的副厂件进行私自改装,有可能无法通过年检,并对于行车安全造成危险。
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- 编辑:白守业
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