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看起来很低调,实际价格不菲,能开得起这3款车的人非富则贵!

我们都知道,开车在路上要远离豪车,就是怕撞上了连保险都不够赔。但在很多国人眼中的豪车,除了上百万甚至上千万的劳斯莱斯、玛莎拉蒂、宾利以及保时捷等顶尖豪车以外,那就是我们厂家的奔驰、宝马以及奥迪了。其实路上还有那么一些车型,比如以下3款,虽然看起来很低调,价格可不便宜,能开得起的人非富则贵!

大众辉腾

在汽车圈有这样的一句话:不怕宝马和路虎,就怕大众下面带字母。而大众旗下的旗舰级轿车辉腾就是这样的一款车,搭载着12缸发动机,售价79.58万起,但如果你不仔细看还以为是一辆加大号的帕萨特。自02年正式量产上市,辉腾就对标奔驰S级、宝马7系等等,外形大气沉稳,内饰也非常有个性,配置丰富,做工极其细致。之所以卖如此昂贵,除了配置以外,那是它还搭载了全球轿车罕见的W12发动机,而且与宾利共用底盘技术,全系采用四驱技术,完全配得起该车的身份象征。

现代雅科仕

现代雅科仕的外观设计,与大众辉腾不相上下,但它是韩系汽车的旗舰,售价一百多万。当年辉煌的时候曾被誉为现代版的奔驰,在韩国被称为总统座驾,地位和国内的红旗轿车差不多。雅科仕主打舒适乘坐性,尤其在底盘调校上,商务性、操控性以及舒适性都能兼顾到,无论外观、内饰还是配置都够资格是豪华D级车。动力方面,高配雅科仕搭载5.0L V8自然吸气发动机,最大马力430ps,最大扭矩达到510牛·米,匹配8速自动变速箱,百公里加速成绩仅为5s多。

丰田埃尔法

作为丰田旗下的豪华大型MPV车型,埃尔法在国内主要是以进口的方式销售,其在国内市场一直有着非常高的市场地位,通常是明星或大佬级专用车型。而且在市场中一直处于缺货状态,想要拥有它就得加价30-50万,终端售价往往突破百元万,可以说买得起埃尔法的人,一定也买得起GMC SAVANA。但从产品本身来说,埃尔法内部真实水平并不如同价位的豪华D级车,但它的工具属性很突出,社交名片价值更高,是一种身份的象征。

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