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5月份国内进口汽车711万台 同比下降25%

  智通财经APP获悉,据乘联会崔东树发布的数据显示,中国进口量从2017年的124万台持续以年均10%左右下行到2020年的93万台。2021年市场虽然受缺芯影响,进口量93万台,但仍相对2020年同比增0.1%。2022年1-5月的市场进口40万台,同比下降7%,其中5月的进口7.11万台,同比下降25%。崔东树表示,考虑目前疫情和芯片短缺导致的国际供给不足,未来增量推动全年恢复增长的潜力仍较大。

  进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级增长空间,豪华车与的走势总体是很好的。今年1-5月的宝马反超奔驰成为第一,宝马5月国产高、进口销量偏低,宝马、奔驰、奥迪仍保持前三强的地位,雷克萨斯成为第四位,而特斯拉、凯迪拉克走势也较好。

  乘用车的型排量集中于2升以下汽油车型,占比整个乘用车的进口量50%的比例。但近期进口走势较强的是2升以上的大排量,市场的高端化走势较强。随着车购税调整政策,未来2升车型会有较大增长。

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