解析极星2：25.78万元起，零百4.7秒，续航512公里，快充0.55小时

解析极星2：25.78万元起，零百4.7秒，续航512公里，快充0.55小时乔吉拉德250法则 吉利汽车是近几年来做得比较成功的汽车品牌之一，特别是在新能源领域这一块，推出了很多产品力非常强的车型。而在新能源高端汽车市场，吉利也推出了一个品牌，那就是极星，今天我们要

吉利汽车是近几年来做得比较成功的汽车品牌之一，特别是在新能源领域这一块，推出了很多产品力非常强的车型。而在新能源高端汽车市场，吉利也推出了一个品牌，那就是极星，今天我们要来介绍的主角就是极星2，它的指导价为25.78-33.80万元，一共推出了3款车型，下面我就来看看它有怎样的表现吧。

从外观上来看，极星2的外观确实是比较“熟悉”的，前脸采用了偏平的进气格栅，内部为熏黑的网格状设计，两侧的大灯采用的是“雷神之锤”的造型，整体看起来非常犀利时尚。下包围则采用的是贯穿式的设计，不仅拉伸了前脸的视觉宽度，还增强了车子的运动气息。

极星2的定位为纯电紧凑型轿车，它的车身尺寸为4606*1859*1479mm，轴距为2735mm。它的车身采用了流畅凌厉的线条设计，搭配上溜背式的造型和运动的铝合金轮毂，体现出了不错的运动感。它的尾部最引人注意的就是“C”型的贯穿式尾灯，并且加入了熏黑的设计，具有极高的辨识度。尾门采用的是掀背式的开启方式，而后包围采用了黑化的设计，车牌处也向内凹陷，具有不错的层次感。

极星2的内饰布局是非常简洁时尚的，车内配备了12.3英寸的全液晶仪表盘、11.15英寸的悬浮式中控屏和三辐式的多功能方向盘，搭配上镂空的电子挡杆，科技感还是做得很不错的。但内饰最大的亮点还是它的做工和质感，采用了环保材料和皮质材料进行包裹，整体并不是具有浓郁的豪华感，而更多营造出来的是舒适优雅的氛围。

空间方面，极星2虽然定位为紧凑型轿车，但是轴距也有2735mm，在同级里的表现还是不错的，后排的空间非常充裕，身高175cm的体验者坐到后排，腿部空间富余2拳半，头部空间剩余一拳半。配置方面，极星2全系标配了前方碰撞预警、车道保持辅助系统、车道偏离预警系统、胎压监测、倒车影像、定速巡航、制动能回收系统、无钥匙启动和前/后驻车雷达等智能配置。

动力方面，极星2提供了三种动力版本，单电机标准续航版搭载的是最大功率为165kW的前置单电机，最大扭矩为330N·m，搭载了容量为64kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为485公里；单电机长续航版搭载的是最大功率为170kW的前置单电机，最大扭矩为330N·m，搭载了容量为78kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为565公里；双电机长续航版搭载的是总最大功率为300kW的前后双电机，最大扭矩为660N·m，零百加速仅需4.7秒，搭载了容量为78kWh的三元锂电池，NEDC续航里程为512公里。

结语：从整体来看，极星2各方面的表现都是非常均衡的，也具有北欧那种简约的设计感，而且整体的做工非常出色，还是非常值得推荐的。

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