五菱宏光MINI EV敞篷版实车曝光，于第二季度上市，软顶设计更拉风

五菱宏光MINI EV敞篷版实车曝光，于第二季度上市，软顶设计更拉风456cao 说起五菱宏光MINI EV相信大家对它都并不陌生，作为五菱汽车推出的一款微型新能源汽车，它凭借小巧可爱的外表和超低的价格吸引了大批粉丝，成为了一款爆款车型。而在五菱宏光MINI

说起五菱宏光MINI EV相信大家对它都并不陌生，作为五菱汽车推出的一款微型新能源汽车，它凭借小巧可爱的外表和超低的价格吸引了大批粉丝，成为了一款爆款车型。而在五菱宏光MINI EV上市不久后，它的敞篷版车型也随之亮相，很多人看到它更是两眼“放光”。而在近日，关于五菱宏光MINI EV敞篷版的实车谍照也曝光了，它或将在二季度上市。

从曝光的谍照来看，该车是进行路试且没有采取任何伪装措施，从外观造型来看，它还是和之前曝光的图片的造型是基本上保持一致的。它的前脸依旧采用了熏黑的封闭式进气格栅，中间镶嵌着五菱的银色车标，两侧“C型”的LED日间行车灯也具有极高的辨识度。下包围则使用了贯穿式的白色饰板进行装饰，拉伸了前脸的视觉宽度，整体看起来是非常时尚精致的。

五菱宏光MINI EV敞篷版的定位为纯电微型车，新车的车身尺寸为3059*1521*1614mm，轴距为2010mm。它的车身造型设计依旧短小精悍，车身线条也刻画得比较凌厉，最引人注意的是那个黑色的软顶敞篷设计，整体造型看起来还是非常拉风的。它的尾部采用了和前脸相呼应的造型设计，两侧方正的尾灯采用了宽大的黑色饰板进行连接，整个尾部的线条设计是凹凸有致的，体现出了不错的运动气息。

此次曝光的谍照并没有内饰的设计布局，但是可以参考此前发布的概念车的内饰图片。和普通版车型不同的是，它的车内配备了10英寸仪表盘+10英寸中控屏的悬浮式双联屏，搭配上了平底的多功能方向盘和旋钮式的换挡机构，整体的科技感也有所提升。车内采用了大面积的软质材料进行包裹，这个价位的车子也不能奢求什么豪华用料，车内的空调出风口、方向盘和换挡区域都采用了环型的饰条进行装饰，看起来非常时尚精致。

新车采用的是两门两座的座椅布局，由于取消了后排座位，所以车内的乘坐空间是非常充足的，但这也意味着车内几乎就没有什么储物空间。值得一提的是，座椅的舒适度也有所提升，而且在座椅背后还增加了防滚架。具体的配置目前还是没有公布，估计在普通版车型的基础上会有一个不错的升级。

动力方面，五菱宏光MINI EV敞篷版或将搭载的是最大功率为30kW的电动机。此外，还搭载了额定容量为230Ah的磷酸铁锂电池，作为参考，现款车型的续航里程为120-170公里，而新车的续航里程也应该会提升不少。

结语：相信大家最关心的还是它的续航、配置和价格，估计和现款车型比都是会提升的。它作为一款微型电动车，软顶敞篷的设计也是史无前例的，如果还是能保持便宜的价格的话，那它肯定也是能卖得非常火爆，真的能圆大家一个敞篷梦。

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