星途追风ET-i，15万元起售，续航超1000公里，零百加速6.8秒

星途追风ET-i，15万元起售，续航超1000公里，零百加速6.8秒康强人才网 国内的混动车型竞争是越来越激烈了，像比亚迪的DM-i超级混动系统和长城柠檬DHT混动系统都是国内做得比较出色的，包括最近刚推出的蓝鲸iDD混动系统，也是具有很强的竞争力。而在近

国内的混动车型竞争是越来越激烈了，像比亚迪的DM-i超级混动系统和长城柠檬DHT混动系统都是国内做得比较出色的，包括最近刚推出的蓝鲸iDD混动系统，也是具有很强的竞争力。而在近日，星途旗下的追风ET-i车型正式开启了预售，新车一共推出了两款车型，官方的预售价为15-16万元，该车搭载了插电式的混动系统，综合续航超1000公里，零百加速仅需6.8秒，下面我们就来看看新车有怎样的表现吧。

星途追风ET-i的外观设计还是延续了家族式的设计风格，前脸采用了梯形的横幅式进气格栅，内部采用了三条镀铬饰条进行装饰，两侧的导风口也采用了镀铬饰条进行点缀，看起来非常犀利运动。

两侧的LED大灯造型非常狭长扁平，内部采用了矩阵式的灯源，并且使用了带有星途英文车标的宽大黑色饰条连接，形成了贯穿式的设计，拉伸了前脸的视觉宽度，看起来也具有不错的视觉冲击力。

星途追风ET-i的定位为紧凑型SUV，它的车身尺寸为4533*1848*1699mm，轴距为2670mm。它的车身采用了流畅修长的腰线设计，侧裙的位置加入了黑色的饰条进行点缀，搭配上多幅式的轮毂造型，增强了运动感。

而尾部的尾灯采用的是贯穿式的设计，车牌处向内凹陷，下包围则使用了双边共双出的镀铬排气装饰，搭配上银色的护板，具有不错的层次感和运动感。

新车的内饰设计也是延续了燃油版车型的设计布局，车内配备了双12.3英寸的双联屏、贯穿式的空调出风口、平底的三辐式多功能方向盘和小巧精致的电子挡杆，整体营造出了不错的科技氛围。除了科技感，新车的用料也是非常扎实的，采用了大面积的软质材料进行包裹，并且使用缝线工艺和镀铬饰条进行装饰，增强了车内的质感和档次感。

星途追风ET-i的车身尺寸和轴距在同级里表现并不算有优势，与燃油版车型的数据保持一致，整体具有不错的空间表现，座椅也比较厚实。配置方面，新车全系标配了定速巡航、倒车雷达、倒车影像、上坡辅助、全景天窗、自动驻车和自动空调等配置，还是比较丰富且实用的。

动力方面，星途追风ET-i搭载的是星核动力ET-全擎超混动系统，该系统是由1.5T发动机+电动机组成的，系统的总最大功率为240kW，总最大扭矩为510N·m，传动系统匹配的是3挡DHT变速箱，零百加速只需6.8秒。续航方面，新车的纯电续航里程为105公里，综合最大续航里程超过了1000公里，亏电状态下的每百公里油耗仅为4.8L。

结语：总得来看，星核动力ET-全擎超混动系统的表现相比其它混动系统表现并不落后，甚至6.8秒的零百加速要让它更具竞争力，但相比比亚迪DM-i还是有差距的，期待它上市之后的表现。

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