三菱全新欧蓝德澳洲已发布，与新奇骏同平台，采用2.5L四缸自吸

三菱全新欧蓝德澳洲已发布，与新奇骏同平台，采用2.5L四缸自吸http://kzp.mof.gov.cn/ 三菱这个品牌已经很少把心思放到造车上了，新车更新速度就像停止似的。但在今年2月份官方发布了全新欧蓝德官图，近日澳大利亚版全新欧蓝德正式发布，售价区间约合人名币16.5-23.8万元。在

三菱这个品牌已经很少把心思放到造车上了，新车更新速度就像停止似的。但在今年2月份官方发布了全新欧蓝德官图，近日澳大利亚版全新欧蓝德正式发布，售价区间约合人名币16.5-23.8万元。在动力部分未使用日产奇骏的1.5T三缸发动机，而是搭载了日产PR25DD的2.5L四缸自吸发动机。

作为全新车型，欧蓝德外观借鉴了之前网上疯传的LANCER Evolution X设计元素，采用了分体式进气格栅和大灯。狭长的LED日行灯在高大车头上十分嚣张跋扈，大灯内部造型精细，两边C字形镀铬条和各种装饰使得设计语言丰富多彩，整个车头既有未来感又不失大气。

新欧蓝德与新奇骏同平台(CMF)打造，但在三围尺寸上有小小优势。

对比现款欧蓝德，新欧蓝德车身宽度增加了51mm，轴距增加35mm，使得车内第一排腿部空间增加25.4mm，第二排腿部空间增加27.9mm。此外，第二、三排座椅放倒后，行李箱长度剧增353mm。

侧面线条干练简洁，黑化处理的A柱和C柱一小段熏黑、刀锋式轮辋相比现款时尚感提升明显。尾部车窗采用了微微前倾设计增加了立体感，狭长尾灯与车头日行灯相呼应，底部双边排气口辅以银色材质包围。

车内中控台层次感鲜明，菱形缝线座椅保证了豪华感，镀铬装饰以及钢琴烤漆材质也出现在新车上，并采用了悬浮中控屏、液晶仪表盘、贯穿式出风口等主流设计元素。

动力方面，澳大利亚版本欧蓝德采用了日产PR25DD四缸自然吸气发动机，其排量为2.5L，最大功率184Ps，峰值扭矩245N·m，传动系统匹配的是模拟8速CVT变速箱。参考现款欧蓝德2.4L发动机，其最大功率192Ps，峰值扭矩235N·m。全新欧蓝德马力减少了8匹，峰值扭矩增加10牛米。

日产新奇骏限于排放压力使用了三缸发动机，导致被众多消费者排斥。而同平台（CMF）打造的欧蓝德，至于进入国内市场是否采用2.5L自吸发动机暂且没有确切官方消息。对于全新欧蓝德，大家期待吗？

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