奇鲁EC1正式开启预售，3.28万起售，对标五菱宏光MINI EV

奇鲁EC1正式开启预售，3.28万起售，对标五菱宏光MINI EV叶倩倩 奇鲁EC1是奇瑞集团和奇鲁汽车合作开发的车型，定位为A00级纯电车型，近日它也正式开启了预售，价格为3.28-4.38万元，主要竞争对手就是五菱宏光MINI EV，但宏光MINI EV可不是那么容易被撼动的，

奇鲁EC1是奇瑞集团和奇鲁汽车合作开发的车型，定位为A00级纯电车型，近日它也正式开启了预售，价格为3.28-4.38万元，主要竞争对手就是五菱宏光MINI EV，但宏光MINI EV可不是那么容易被撼动的，所以还得看奇鲁EC1正式上市后的表现。

奇鲁EC1是奇瑞和奇鲁汽车一起合作开发的，所以在外观设计上还隐约能看得到奇瑞小蚂蚁的影子。前脸采用了封闭式的进气格栅和辨识度极高的大灯，搭配上黑色的饰条进行装饰，前唇也进行了黑化处理，看起来是比较有科技感和时尚感的。

新车的车身尺寸为3226*1676*1556mm，轴距为2150mm，这是要比五菱宏光MINI EV的表现要好一点的。它的车身造型同样非常灵活小巧，车身的线条比较流畅饱满，车顶也采用了熏黑的设计，提升了整体的运动气息。尾部造型就比较简洁，尾灯的造型设计和前大灯比较相似，搭配上车顶尾翼和后保险杠大尺寸的黑色护板，层次感还是比较丰富的。

内饰采用的也是简约的设计风格，配备了7英寸的全液晶仪表盘和9英寸的悬浮式液晶中控屏，并搭配上滚轮式的物理按键和隐藏式的空调出风口，而换挡杆采用的是旋钮式的设计，整体还是具有不错的科技感的。它还支持手机APP进行远程互联，增加了用车的娱乐性。

空间方面，奇鲁EC1采用的是三门四座的车型，由于车身尺寸比宏光MINI EV要大，所以空间的表现也会更加出色一点。不过作为A00级的纯电动代步车，空间想要非常充裕是不太现实的，但前排的空间还是足够宽敞的，就是后排会比较拥挤一点，但后排的使用频率也不会太多。

动力方面，奇鲁EC1将会采用最大功率为25kW的电动机，还会搭载磷酸铁锂蓄电池组，NEDC续航里程提供了两个版本，分别为125公里和200公里，在城市里日常出行是完全足够的，不用担心续航问题。

结语：奇鲁EC1有奇瑞汽车的技术支持，它的表现也算是很不错的，它的定位比奇瑞小蚂蚁要低，所以主要就是和五菱宏光MINI EV进行竞争。它们的价格是差不多的，但是它的车身尺寸比宏光MINI EV还要大，续航也比它要长一点，而且它采用的是全铝合金车身结构，安全性也更高，但至于能不能撼动五菱宏光MINI EV还得看上市之后的表现。

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