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吉利是否完全退出极氪,加价行为谁买单?极氪001又会如期交付吗

最近了解汽车业的粉丝们都会知道,近日极氪汽车发生股权变动,目前极氪的股东已经变成“上海华普国润汽车有限公司”,极氪的公司名称也更换成极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司。

对此,吉利方面回应到:“现在是将原来吉利汽车集团旗下部分资产并入上市公司体系,放在极氪名下。”从表面上看,吉利汽车从极氪汽车的退出,似乎与以后再无关联。但是根据股份信息表示,上海华普国润汽车由境外一家企业持股91%管理。

而这家外企公司是吉利集团控股有限公司的旗下子公司。简单来说,这家外企子公司拥有上海华普国润汽车91%的股权,而上海华普国润汽车又持有极氪汽车100%股权,可以理解成为,是爷爷—爸爸—儿子的关系,左手出给右手的操作。

从企业的角度来看,出售收购极氪汽车的事项可以实现合资公司整合资源,从中获取最大的经济,将资金投入极氪品牌,有利于研发最新的技术,推动品牌和产品的发展。

但消费者真的是这样认为吗?前段时间的涨价行为已经触动了大批消费者的心,还没交付就认为开始“割韭菜”,本来标配的配置变成了付费的选择,涨价了1.8万元,800V的高压变成了400V。而官方则表示,目前还不明确2022年国家补贴政策,没做出详细的解析。

刚刚不久获悉,极氪汽车CEO安聪慧在极氪社区发布公开信:对所有用户开放三项新配置选装,由此产生的额外投入由极氪承担。从这封道歉信来看,可以理解成为何加价等一系列的解释。极氪汽车还是力求给消费者一份满意的答卷,将损失都放置在自己身上,诚意还是满满的。

其实作为一个年轻品牌而言,一定是需要经历各种各样的困难,才能成长。而订单的火爆也可以证明出消费者还是对自主品牌的高度认可。最后,不管怎么样,CEO也说过极氪不是完美的,但是千万不要做出伤害车主的心,毕竟,千次的道歉也是于事无补,你们认为呢?

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  • 编辑:白守业
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