特斯拉维权张女士被恐吓，维权之路总是这么难，是时候放弃了吗？

特斯拉维权张女士被恐吓，维权之路总是这么难，是时候放弃了吗？黄达亮 回顾这年四月份在上海发生的”特斯拉车顶女人维权事件“，这件事让一个不再沉默的女士打破了车界宁静。女士声称自己买的特斯拉存在”刹车失灵“的质量问题，并站着展台车顶处要求退车。 不管

回顾这年四月份在上海发生的”特斯拉车顶女人维权事件“，这件事让一个不再沉默的女士打破了车界宁静。女士声称自己买的特斯拉存在”刹车失灵“的质量问题，并站着展台车顶处要求退车。

不管事情的真与假，我们总是吃了”一地的瓜“，总感觉特斯拉的态度很强硬。作为一家知名企业，感觉解答的问题总是推在消费者的身上，这种做法令太多人欲言又止，车展事情发生后，不断出现的”刹车失灵“、”不给上高速“等事件将特斯拉推到了风头浪尖处，股票更是大跌。

而经过了车展事件后，这件事还在不断地发酵。在五月份的时候，特斯拉维权张女士与特斯拉全球副总裁陶琳进行了长达数十天的交涉，陶琳并表示，特斯拉是不会妥协，张女士的诉求并不合理，还怀疑存在背后指使工作。

而作为维权的一方则表示：陶琳认为车主方面需要加强用车意识，不要将自身的错误怪罪于车辆本身，并将5月6号起诉陶琳，侵犯了自己的名誉及声誉为由，向其索赔5万，该案件已经正式被立案，成为了大家所关注的热点事件。

经过了这些事的发生，最近好像并没有听到关于这事件的回响。但在6月20号晚上，特斯拉维权张女士微博声称：”表示自己被恐吓，被人恶意扭曲事实，颠倒黑白，意图中伤自己和家里人“，并指出已找律师团队维护好自己，并追究其法律责任。

张女士表示，最近并不是放弃维权了，而是不想再浪费公众资源，维权事件仍然在国家监管部门投诉，想尽快找出事故发生的真相。

自从”上海车展维权事件“发生后，张女士与特斯拉的对峙似乎越来越”紧密“，并没有结束。以目前阶段看来，张女士表示最主要的诉求，就是要求车辆事故发生前的完整原始行车数据，还原“刹车失灵”的真相，将事情向消费者们公开。

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