造车之心不死？苹果发布自动驾驶通信系统专利

造车之心不死？苹果发布自动驾驶通信系统专利林书豪尼克斯 近日，据外媒报道，美国专利商标局公布了一项苹果公司泰坦项目相关专利。其中涉及的V2V技术专利将提供更安全、稳定的信息流，有望重新定义交通运输。 苹果专利背景解释称，V2X和V2V通信是

近日，据外媒报道，美国专利商标局公布了一项苹果公司泰坦项目相关专利。其中涉及的V2V技术专利将提供更安全、稳定的信息流，有望重新定义交通运输。

苹果专利背景解释称，V2X和V2V通信是一种车辆技术，旨在让车辆之间，以及车辆与其他设备或设施进行通信，为互联自动驾驶（CAD）铺平道路。而该专利将解决系统在无法连接蜂窝网络时，如何实现更好的自动实现选择频谱资源的问题。

专利中提到，在某些应用场景中，传感窗口中的用户设备可以测量并接收其他设备传输的资源，连接至端控制信息(SCI)，再从可能的资源集合中，选择性地排除频谱资源，以获得用于发送信息的最终资源集合。 专利图片中还展示了最新的网络连接技术、5G D2D(设备到设备)通信技术，或将同样适用于V2X连接。

由此可见，苹果将押宝“单车智能+车路协通”的方案。在单车智能方面，谷歌采用传感器融合的方案，运用毫米波雷达、摄像头、激光雷达为主要感知设备；特斯拉则以视觉识别为核心，把视觉作为最有效的信息获取方法，并通过神经网络的模型训练算法。而这类“单车智能党”目前因人工智能不够完善、传感器技术具有局限性、硬件售价昂贵等的问题，正在面临着许多危机。

而苹果这次同时发展车路协同，用路侧设备代替部分技术，能减少单车智能的高昂成本，降低不少车载成本，在车侧与路侧都进行了大量的技术投入。虽然该方案初始投资较高、投资回报期偏长，但只要苹果能顺利渡过，将会对推动交通运输升级作出不少贡献。