大众又要发功?首台国产 EA211 1.5T EVO 可变截面涡轮技术 能有多强?
据上汽大众的官方信息,一汽-大众首台EA211EVO1.5T发动机将在明年的年底投产,将会逐步减少目前1.4T发动机的产量。一汽大众尔夫、迈腾、速腾、T-ROC探歌、探岳、探影、宝来,以及捷达VS5、捷达VS7等车型上陆续搭载该发动机,发动机的产能将达到60万辆。其实,海外版的高尔夫已经用上了1.5T evo发动机,一汽大众已经在成都工厂小批量生产1.5T发动机,可能会比一汽大众的更早出现,将率先搭载在奥迪经典车型A3上。
EA211 EVO这款发动机其实在欧洲已经工作了很多年,在整体技术方面已经得到了一个很好的验证。因国内市场内油品、路况、南北东西环境差异,同时大众集团考虑到国内1.4T发动机已经服役了很多年,所以引入EA211 EVO引擎稳定市场,而大众集团不仅是简单的引进,还针对国内市场做了调校,闭缸技术就不会出现在国内,但会新增全新的中冷以及进气系统、高压缩比、可变截面涡轮等技术,这也不失为一种稳定性的策略。
简单来说,EA211 EVO发动机对比起1.4T旧款发动机性能更强,油耗更低。因为全新技术的植入可变截面涡轮技术(全称Variable Geometry Turbocharger),让这台发动机拥有更强的性能,优化了缸内结构,并获得更佳的燃油经济性。
同时EA211 EVO 发动机采用米勒循环,拥有更紧凑的燃烧室,压缩比高达12.5:1,热效率达到37.5%,将油耗降至5L以内,有效降低了10%油耗,你能感知到低油耗和强劲的动力表现。
值得一提的是,通过新技术的植入和改良后,EA211 EVO发动机动力也有明显的优化。高功率版本为150马力,250牛米,相比于1.4T老款发动机有效降低了排放,减少了涡轮延迟时间。性能相信是日后大家不再追求的玩意,可能更偏向的是经济,节能方面,所以,EA211 EVO发动机动会是一个有很强竞争力的。
- 标签:春节延长假期最新消息
- 编辑:白守业
- 相关文章
-
专为印度市场打造,柯斯达Kushaq将于7月交付 中国消费者怎么看?
就在今年3月,斯柯达发布了全新小型SUV—Kushaq,该车是专为印度开发,将采用印度本土化的MQB-A0平台…
- 宝马3系强压雅阁赢得5月中级车销量冠军,非豪华品牌在走下坡?
- 定位紧凑型,但看起来比中型还“大”!这几款SUV不愧是良心之作
- 10万块没资格买旅行车?新上市的宝骏Valli了解下!
- 上海恢复宏光MINI EV等微型车上牌?当地经销商回应:假的!
- 苹果再次融合iPad和Mac!iPad和Mac会合并吗
- 下代Windows将至?有关微软“Win11”的畅想
- 一加新手机曝光:搭载天玑1200处理器,或将定于两千元价位段
- 鸿蒙2.0用户已超过1000万,华为定制专属蛋糕庆祝战绩
- 赚钱新思路?大众将提供按时计费自动驾驶服务
- 便宜、省油、有驾驶乐趣?冲着这三点买手动挡,过来人劝你三思