“油针过半，车子就不耐开了”这不是心理作用，油箱结构你得清楚

“油针过半，车子就不耐开了”这不是心理作用，油箱结构你得清楚韩国n号房图片 很多司机可能都会这样觉得，刚加的油感觉就比较耐用，一旦油箱的油已经用掉了过半，就会感觉车子的油用得很快。他们不知道是车子本身就会这样还是自己的错觉，因为很多事情都是这样的，比如手

很多司机可能都会这样觉得，刚加的油感觉就比较耐用，一旦油箱的油已经用掉了过半，就会感觉车子的油用得很快。他们不知道是车子本身就会这样还是自己的错觉，因为很多事情都是这样的，比如手机电量，刚充完那会，感觉都不怎么掉电，越到后面感觉就掉电越厉害，那今天我们就来讲讲为什么会觉得前半箱油耐用，后半箱油不耐用吧。

油箱结构

很多车主都不知道油箱的结构是怎么样的，毕竟它们也不用去研究，他们大多数人可能会觉得油箱应该是方方正正的，但其实轿车、SUV等车型的油箱形状是不规则的。因为油箱的形状可以比较多变，所以在造车的时候都是先设计好车架、横梁等结构，再去考虑油箱的形状，一般来说，油箱的形状都是上大下小，上面就是比较方方正正的了，而下面的设计就变得不规则了，要去迎合那些架构，把容积做到最大化。

而油表的显示是根据油面液位高度，然后通过油量传感器传递，因为上半油箱的容积比较大，油量也比较多，所以液面下降得就比较慢，而下半油箱的容积比较小，液面下降就会快一点，自然油表显示出来就会觉得下半箱油不耐用。

外界因素影响

温度也会影响到油表显示，汽油受热会膨胀，所以油表显示的油量就会虚高。这个其实和上半箱油用得慢，下半箱油用得快没什么联系，但是在夏天，天气比较热的时候，油表显示的油量还算充足，但是到了晚上就会发现油表的油量显示突然变少了，要是刚好油量剩下不到半箱了，这就会给司机造成下半箱油不耐用的错觉。不过温度对油量显示的影响是不会太大的，不会一下子就少一格的。

油加太满

很多司机去加油站加油都会说加满，加满油其实没有也什么坏处，但是它也会影响到油量的显示，因为油箱的设计就是会预留百分之十左右的空间。也就是说，即使油箱加剩下还有百分之十的空间没加满，油表也会显示加满油了，所以加满油才会导致你觉得上半箱油，特别是第一格油量，会非常耐用。

油量预留

再一个就是汽车设计的油量预留，很多司机都会有这样一个疑问，为什么我的油表显示已经没油了，车子还能开一段路，这就是油量预留，汽车在设计的时候，为了防止车主半路没油，会预留百分之十的油量，让你可以在油表显示快没油的时候还能再开一段路，要是附近有加油站，可能就能开到那去加油。所以下半箱油的油量还得减掉这百分之十，自然就会觉得下半箱油不耐用了。

结语：其实正常开车的话，是不会太注意油量的，特别是刚加完油的车子，很多人都是偶尔看一眼，但是要是车子快没油的时候，你就会看得比较频繁，对油量的变化也会变得比较敏感，害怕开没油了，这就是心理的作用了。