出道即巅峰的国产车，技术、口碑没得挑，坦克300、哈弗H6均入榜另类专区 快播 还记得那些“出道即巅峰”的国产车吗？它们一上市就卖了个不错的销量，并且产品力和技术口碑都相当不错，目前这些国产车不仅依旧热销，它们还成为了老百姓口中，同级别、同价位的推荐车型，不妨

还记得那些“出道即巅峰”的国产车吗？它们一上市就卖了个不错的销量，并且产品力和技术口碑都相当不错，目前这些国产车不仅依旧热销，它们还成为了老百姓口中，同级别、同价位的推荐车型，不妨我们一探究竟它们都是谁，是否你心中已经有了答案呢？

出道即巅峰：第七名

比亚迪汉EV

上市时间：2020年7月

点评：比亚迪汉EV绝对是我心目中“出道即巅峰”的一员。别看现在高性能的电动车这么多，比亚迪汉EV的出现，开启了高性能纯电轿跑的市场大门，相当于一个领航员。

出道即巅峰：第六名

五菱凯捷

上市时间：2020年11月

点评：人民想要什么，五菱就造什么。五菱凯捷作为十万级家用MPV的佼佼者，凭借着优秀的产品力和较为不错的口碑深得老百姓的喜欢。全系1.5T+手动/CVT无级变速箱，经济燃油性上，百公里油耗在7-7.9L之间。车身尺寸为：4875×1880×1700mm，轴距2800mm，全系配备6座座椅布局，提供了越级的空间舒适感。

出道即巅峰：第五名

吉利星瑞

上市时间：2020年11月

点评：十万级别买家用车，以前我会推荐卡罗拉、轩逸，如今我更愿意推荐吉利星瑞。起售价11.7万，就能买到2.0T、越级别的车身宽度、以及一手的吉利新家族式外观设计，何乐不为？吉利星瑞的车身尺寸：4785*1869*1469mm，轴距2800mm。吉利全系标配2.0T+7速湿式双离合变速箱，并且百公里油耗仅为6.7L。

出道即巅峰：第四名

长安CS75PLUS

上市时间：2019年9月

点评：长安CS75 PLUS凭借着优秀的产品力，成功在紧凑型SUV市场出道。不仅是因为蓝鲸发动机的优秀调教技术，更重要一部分原因是因为这个先进的外观设计风格，非常符合大众审美。长安CS75 PLUS车身尺寸4670*1865*1700mm，轴距2710mm。除了搭载1.5T+6AT手自一体变速箱，在后面更新换代还推出了2.0T+8AT爱信变速箱，最大马力可达233匹、最大扭矩360N·m。经济燃油性上，百公里油耗分别6.7-8.1L。

出道即巅峰：第三名

第二代哈弗H6

上市时间：2020年8月

点评：第二代哈弗H6是小编心目中绝对的草根冠军，去年包揽了紧凑型SUV的销量冠军。如今的哈弗H6，除了传统的常规车型，更是推出了第三代哈弗H6、国潮版、运动版、四驱版等等。哈弗H6车身尺寸：4645×1860×1720mm，轴距2680mm，这样的尺寸在紧凑型SUV中来说是达到标准。如今的第三代哈弗H6搭载1.5T/2.0T发动机，变速箱分别有手动/7速双离合。

出道即巅峰：第二名

坦克300

上市时间：2020年12月

前不久坦克300宣布开始恢复订单预订，这让不少潜在消费者又可以多了一个坦克300的机会。外壳规整的方盒子造型，前脸极具硬派越野的设计风格搭配上极具越野性能的底盘调教，让整车更具。坦克300车身尺寸：4760×1930×1903mm，轴距2750mm。全系标配2.0T+8AT采埃孚变速箱，零百加速的9.5s。经济燃油性上，百公里油耗9.3L。

出道即巅峰：第一名

五菱MINI EV

上市时间：2020年7月

出道即巅峰，出道即颠覆的一款车，当之无愧是五菱MINI EV。五菱MINI EV的出现，让不少车企又看到，原来一款精致微型车也可以卖得这么好，刚上市全球销量就突破15000台。五菱宏光MINI EV自身并无特别之处，销量及口碑较为不错之处，在于五菱宏光MINI EV的外观及内在拥有极强的改装潜在能力，售价低的优势，达到老少都喜欢的程度。

结句：这些出道即巅峰的好车，你是否也认可呢？在它们身上，看到了国产车的崛起，希望国产车越来越好，让更多国人开上技术过硬的好车。