变身运动健将的新A4L，竟好像换了一辆车？

变身运动健将的新A4L，竟好像换了一辆车？中青宝吧 在车市寒冬中，大部分品牌受到了销量上面的影响，而因此不少车企这一段时间在新车方面的动作都变少了，不过豪华品牌却是另一番景象。今天茶哥带来的就是2019年豪华中型车销冠——奥迪A4L

在车市寒冬中，大部分品牌受到了销量上面的影响，而因此不少车企这一段时间在新车方面的动作都变少了，不过豪华品牌却是另一番景象。今天茶哥带来的就是2019年豪华中型车销冠——奥迪A4L的中期改款车型。

相比起宝马3系以及奔驰C级的换代改款，A4L的中期改款到来稍晚了一些，不过这并不影响这款车的持续火热，而新款的诚意更是让人惊喜。显著的变化其实从外观开始便可以体现，改款的A4L整体更具战斗格调，甚至已经与奥迪S4的造型非常接近，首次提供双外观选择中，动感型就是主打运动风格的版本。

细节上可以发现前杠更加像RS车型的包围，排气也是双边双出的真家伙，当然最具辨识度的依旧是灯厂赋予全新A4L炯炯有神的大眼。

内饰方面同样有不小的改变，在动感型车型中提供了非常抢眼的红色翻毛皮内饰，其余包括一些镀铬饰条也改用红色版来凸显运动的统一调性。

配置方面主要改变为取消了MMI的物理旋钮，同时新的车机为BBA品牌中首款采用以安卓为原生基础打造的系统，这无疑让车辆的智能性更加贴近移动终端，不过实际使用中流畅性有所欠缺。

空间方面表现一如既往，得益于加长的轴距，腿部空间非常宽裕，不过四驱系统导致的中间隆起依旧很高，而座椅方面垂直角度有待优化。

最后是驾驶方面，新车改为全系2.0T发动机，匹配7速湿式双离合变速箱，动力性能非常出色。在高功率车型中，全过程驾驶都能有非常充沛的动力储备与输出，同时整体的调教和配合相当成熟，开起来相当过瘾。

当然更加重要的变化在于底盘和转向，首次引进了海外版运动悬挂，支撑性相当出色，而大轮圈和大胎宽也让车辆紧紧抓住地面。转向方面加入了可变齿比，奥迪似乎要跟电子味告别了，不管是手感、握感还是力度，都非常舒心。

以上就是全新奥迪A4L的简要试驾体验，到底和宝马3系谁更运动？咱们评论区见！