人人都爱进口件的时代，这台捷途X90为何选择"纯国产化"？

人人都爱进口件的时代，这台捷途X90为何选择"纯国产化"？dvd电影网 说起变速箱，买车人可能就只会关注两个品牌：采埃孚和爱信。特别是来自日本的爱信，最受中国人喜爱。大众用采埃孚、丰田用爱信，并且这两个汽车品牌称霸中国汽车市场销量多年，久而久之，人们对

说起变速箱，买车人可能就只会关注两个品牌：采埃孚和爱信。特别是来自日本的爱信，最受中国人喜爱。大众用采埃孚、丰田用爱信，并且这两个汽车品牌称霸中国汽车市场销量多年，久而久之，人们对进口变速箱产生了极强的依赖性，这也导致了人们对买车有了一种执念：不是进口的变速箱，我不买。

人们在买车这件事情上，对发动机的排量及马力、底盘的操控性的狂热程度要远远超越变速箱。除了几个知名的变速箱品牌，没有人会在意其他外资品牌，更别说中国品牌的变速箱。如果你是这种人，那么有一个品牌名字你需要留意，那就是青山变速箱。

青山工业成立于1965年1月，当时名为：青山机械厂。1996年12月，改名为重庆青山工业有限责任公司。虽然名字很陌生，但它却是"最不正经"的国产品牌之一。在电子领域：与华为合作。在配件领域：与博世、法雷奥合作。在国产汽车领域：与奇瑞汽车、长安UNI-T、CS85、长城哈弗、吉利、五菱汽车等合作，在合资汽车领域：日产部分车型更是搭载青山研发的手动变速箱及双离合变速箱

弃进口、选国产

青山变速箱是公认最好的五大国产变速箱之一。而在人人都爱进口件的时代，自主品牌大佬奇瑞却选择反其道而行，选择了"弃进口、选国产"。第一代捷途X90的变速箱，分别由进口福特、国产盛瑞以及青山工业提供技术支持，而今年全新一代的捷途X90，将完全选择青山变速箱。

去其糟粕、取其精华

在动力上，全新一代的捷途X90将会继续搭载1.5T和1.6T发动机。有人说这是一套"祖传"发动机，但奇瑞不仅将这套动力适配于SUV，还将它装配并调教旗舰车型艾瑞泽的身上。经过改良、调教后的捷途X90，最大马力197，最大扭矩290N·m。作为一台中型SUV，经济燃油性上，百公里油耗仅需7.8L。

买得起"奢侈品"

内饰方面，全新一代的捷途X90与豪华品牌奔驰合作，采用了同款三幅多功能按键方向盘。采用12.3英寸的多联屏。对于这一块多联屏，给驾乘者最直观的感受就是豪华且科技感十足，其次在使用上，响应速度快，娱乐性的功能较少，但是传统功能十分全面。全车系统配备博世L2辅助自动智能驾驶，车道偏离辅助、倒车影像、360全景影像等等。

最佳"越级"表现

全新一代的捷途X90，重新定义了十万级的自主品牌中，何为性价比最强的中型SUV。整车的长宽比达到：4840X1925X1780mm以及2850mm的超长轴距。对比同价位的国产、合资品牌，更是带来了越级的空间表现。全新一代捷途X90将保持车身尺寸及轴距长度不变的情况下，提供5、6、7三种座椅布局模式，其中5座的顶配车型12.79万，7座顶配车型13.59万。

（仅供参考：价格高低与不同地区的优惠力度相关）

内饰小细节

以红牛为"测尺"，前排储物箱的深度为两罐红牛，并且2：3的长宽比，该储物箱能放下12罐红牛。

驾乘不仅空间大、舒适性强，全新一代的捷途X90也兼顾到了后排的功能性。后排中央有两个空调出风口、两个USB岔口，并且配有220V、150W的插座。

全新一代捷途X90也将承诺，全车将进行10年或20万公里的超长质保，对于家用车或者市区代步工具来说，该优惠政策提高了整车的经济性。

作为自主品牌的老大，奇瑞汽车这几年对市场的变动嗅觉十分灵敏。推出的子品牌，面对的消费群体也比其他国产品牌清晰很多。全新一代的捷途X70仅仅只是开始，老百姓更希望看到这位自主品牌的大佬---奇瑞，能够推出更多耐用、实用且经济的车型。