没人买就是品质差?这几家车企不靠中国,居然混得挺好?
都说中国是一块"香饽饽",这里地大物博,无论是有实力的车企还是三流车企,都想来中国捞一笔金。但是随着时间的推移,看到越来越多老牌车企推出了中国市场,你不禁怀疑,中国遍地都是机会,而且人多众口难调,难道真的卖不出一辆车吗?来看看这几家车企,不靠中国市场,在国外卖得也挺好!
现代
代表车型:伊兰特
随着第七代伊兰特的最新发布,凭借着帅气的外观及高性价比的动力总成,成功吸引了潜在消费者的眼光。说到韩系车现代,最出名的就是它在欧美地区优秀的成绩,而在中国却很不待见,大多在路上看到的现代车,基本都以出租车为主。不少车主称伊兰特和悦动为"出租车",但这是不是也反映了,现代车有着无可厚非的耐用性及经济性。
铃木
代表车型:维特拉
提起铃木,在老百姓的印象中,它带给我们的形象就是高大且耐用的"越野车"。而铃木在几个月前正式宣布退出了中国市场,结束了长安汽车的长期合作。铃木在英国和美国,甚至欧洲地区卖得却十分火爆。其代表的车型维特拉,在中国也曾有过极优的销量成绩,甚至拿过同级别车型的月销冠,这样看来,放弃中国市场确实是一项不明智之举。
斯巴鲁
代表车型:森林人
这几年,有越来越多的好车被人们发掘出来,其中最被中国老百姓低估的车型,就有斯巴鲁森林人。斯巴鲁作为富士重工业FHI从是汽车制造的一家分公司,其代表车型:力狮、森林人、BRZ都是拥有十分纯正的日系血统的车型,而对于森林人带来的动力表现及经济表现,都能满足中国老百姓,但是高达25万左右的价格,却只有2670mm的轴距,在这方面,斯巴鲁确实要下点功夫才行。
结句:这几家车企,不靠中国市场,也能卖得风生水起。但为什么就是在中国卖不出像:大众、丰田、本田一样的销量成绩呢?想在中国混得好,就必须在车型的外观风格及动力总成下足功夫,转变要及时!
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- 编辑:白守业
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