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当代买车的消费观:宁选入门级BBA,绝不买高性能合资车。

放完了国庆长假,这次的国庆出行让我发现了一件趣事。坐着网约车跟朋友在路上看到一辆特斯拉model3,司机选择了相当近距离的跟车,而一辆宝马3系,则保持了相对安全的距离,询问司机为什么这么做,司机则回答,宝马车太贵,撞了就麻烦了。但这两辆车对比之下,宝马3系的落地价和model 3十分相近,难道真的BBA的高昂形象已经根深蒂固了吗?

不知道各位有没有发现,路上的BBA越来越多,并且我们对BBA的敬畏之心也越来越重。路上跑着一辆凯美瑞和宝马1系,明明凯美瑞比宝马1系贵,但是各大车主偏偏就不怕凯美瑞,唯独对宝马1系保持十足安全的距离。而且买车的心态也是一样,有20万的钱,宁愿选择入门级的BBA,也不愿意买高性能、高性价比的合资车。

当代年轻人的消费观,正是如此。能买好看的,绝不买普通的。能买有面子的,绝不买外观一般,性价比高的。而一些入门级的BBA的出现,正是满足这样的一群人消费心态。我们顺着把这种消费心态往下延伸,这样的一群人,就是宁愿买低配的合资车,也不愿买高性能的国产车。

如果真的发生了碰撞,跟被撞车子多少钱买的有关系吗?其实,无论车子的价格的多少,只要你买的保险够多,其实保险公司都会给你理赔,这其实无关车子是什么品牌或者什么价格。但在路上开车,大家伙在心中好像都有一致的排名情况,豪车>BBA>合资>进口新能源>国产车,上面这些车,从不能近距离跟车到能发生碰撞的顺序排名。如此对于车子的定位,就是身份的象征代表之一。

如果给你充足的预算,相信大部分人还是会选择BBA或者更上一阶的豪车,国产车发动机做得再强,内饰做得再豪华也无济于事。

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  • 编辑:白守业
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