深圳、珠海两特区再携手：腾讯、华为等深圳企业加快布局珠海

深圳、珠海两特区再携手：腾讯、华为等深圳企业加快布局珠海任军号 在特区的40年中，深圳和珠海都将“重新开始”。对于珠海而言，深珠合作将为珠海经济特区“第二创业”的加速发展提供强有力的支持。对于深圳来说，穿越珠江口西岸是相同的。寻求区域合作的

在特区的40年中，深圳和珠海都将“重新开始”。对于珠海而言，深珠合作将为珠海经济特区“第二创业”的加速发展提供强有力的支持。对于深圳来说，穿越珠江口西岸是相同的。寻求区域合作的新起点。

8月26日，深圳和珠海将正式迎来特区成立40周年的重要时刻。

珠海市委书记郭永航日前在接受深圳市委官方报纸《深圳特区报》独家专访时表示，有必要抓住“双区”建设的机遇，全面抓好促进深圳与珠海的深度合作。

这不是两个主要的经济特区首次发布合作信号。 2019年10月，珠海市提出了``将珠海高新区作为与深圳对接的重点，共同构筑国际领先城市发展的新轴心''的战略部署。今年的珠海政府工作报告明确指出，有必要“规划深珠合作示范区的建设”。 5月，深圳市前海管理局发布了“深珠海（凌阳）海峡前海连接规划研究”项目获奖公告，阐明了“深珠海峡”深圳方面的方向。

在40年的经济特区中，深圳和珠海都面临着“重启”。对于珠海而言，深珠合作将为珠海经济特区“第二创业”的加速发展提供强有力的支持。对于深圳来说，穿越珠江口西岸也是它寻求区域合作的新起点。

从更大的空间看，《粤港澳大湾区发展规划纲要》提出要提高珠江西岸的开发水平，促进东西部的协调发展。 。作为珠江东西两岸的主要城市，深圳和珠海这两个主要的经济特区的合作，也将为珠江东西两岸的协调发展开辟新的篇章。

深圳产业已经泛滥到珠海

尽管深圳和珠海之间的直线距离不到50公里，但是缺乏直接的陆路交通需要2到3个小时的车程。对于两地居民而言，划船是主要的交通方式之一。

2019年4月，深圳机场航站楼至珠海九洲港的海上客运航线开通。这也是继深圳蛇口至珠海之后的第二条直接海上客运航线。

交通限制使深圳和珠海几乎没有具体的合作。然而，深珠海峡的建设和深珠海峡的规划，为深珠乃至珠江东西两岸的交流与合作开辟了想象空间。珠海的唐家湾公园距深中Pass口仅20公里。未来，深圳珠海通票一旦建成，将直接从深圳南山区与珠海高新区相连，实现两个国家高新区的跨海连接。

深圳珠海合作区的初步设计位于珠海高新区。珠海高新区管委会主任苏虎近日对媒体表示，珠海高新区将在深圳与珠海的合作中迈出一步，加快步伐，促进基础设施互联互通，技术创新，以及商业环境。

中国（深圳）综合发展研究所所长助理郑玉杰告诉《 21世纪经济报道》，珠江东西两岸的合作是大势所趋。从大湾区到深圳，再到珠江西岸的城市，各方都对此达成共识。目前，这主要是珠海首次来到深圳和珠海合作示范区的提议。具体合作方式需要与深圳进一步协调。

实际上，随着交通连接更加顺畅的期望，深圳的巨型企业加快了在珠海的部署步伐。 2019年，腾讯和华为与珠海香洲区签订了合同。后者收购了腾讯云起基地和位于大湾区珠江西岸的华为重要的人工智能创新中心。深圳独角兽企业碳云智能还于2019年与珠海市政府签署了生命科学和人工智能领域的深度合作协议。

深圳与珠海合作的基础在于需要在深圳扩展空间，而深圳具有强大的工业溢出力。珠海经济长期不景气，具有工业发展需求，并依靠其在科教资源，航空业以及邻近澳门的优势。珠海可以成为深圳的有效补充。

郭永航认为，珠海作为珠江口西岸的核心城市，可以充分利用土地开发强度低，城市总体成本低，生态环境无与伦比的优势，积极承担珠海口的外溢作用。深圳市的工业资源将成为深圳的首个示范区。为深圳提供更多支持，以增强其在珠江西岸，广东西部和西南地区的发动机驱动作用。

他说，珠海市应在空间，金融，人口人才等领域为深珠合作提供服务支持。在工业园区和公共服务设施建设中预留空间，以引导珠海的土地，资源和人才支持深圳第一个示范区的建设。

珠海的创新指标仅次于深圳

珠海在珠江口西岸的“竹中江”城市群中排名第一。它拥有横琴，横琴是广东省三个自由贸易区之一。随着港珠澳大桥的通车，珠海的战略地位进一步提高。

但是，珠海长期以来一直受到经济总量小，实体经济薄弱和人口少的质疑。

从GDP总量来看，2019年珠海的GDP为3436亿元，与中山的3101亿元和江门的3146亿元相比并不明显。从人口规模来看，截至2019年底，珠海只有202万人，低于中山的338万人和江门的463万人，是珠三角九个城市中排名最低的城市。

但是，过去三年来，珠海的人口增长率一直很高。自2017年以来，常住人口分别增加了90,000、126,000和132,600。以人口增长的绝对值来衡量，珠海虽然没有占主导地位，但其增长速度引人注目。连续两年，其人口增长率已超过7％。

这与珠海的人才政策密不可分。珠海市于2018年4月提出，要让人才连续工作10年，可以获得房屋产权的50％，为全国首例。今年7月，珠海市再次放宽了定居条件，建议那些获得本科学历的人在五年之内到珠海即可定居。

人口集中度也符合珠海市出色的经济增长表现。在过去的几年中，珠海的GDP增长率一直位居珠江三角洲前列，甚至首位。 2019年，珠海地区生产总值比上年增加521亿元，名义增长17.9％。

这与创新驱动力密不可分。在许多创新指标中，珠海的表现仅次于广东省的深圳。 2018年，珠海的研发支出占GDP的2.8％，每万人的发明专利数量为66.5，科技进步的贡献率达到63.79％，这三个指标均位居广东省第二。

今年1月，广东省统计局发布了《粤港澳大湾区工业经济创新驱动发展研究》。研究表明，2013年至2018年，深圳和珠海的工业经济创新驱动发展综合指数位于珠江三角洲。在九个城市中，它排名第一和第二。珠海的业绩在企业研发人员发展指数，企业研发投资发展指数和企业研发产出发展指数方面尤为突出。

深圳的一位经济观察家向《 21世纪经济报道》的记者评论说，深圳可以说是过去40年来最成功的经济特区，但现在珠海正在慢慢取得成功。

郭永航在上述《深圳特区新闻》采访中透露，珠海计划到2025年实现常住人口超过300万，国内生产总值超过6000亿元。到2035年，常住人口将超过500万人，国内生产总值将超过2万亿元，将为国家的整体发展做出贡献。

如果珠海未来继续扩大其经济规模和城市能源水平，那么珠三角将成为珠江口东西两侧乃至香港与澳门之间合作的关键。

中山大学岭南学院教授林江向《 21世纪经济报道》记者分析说，珠海近年来的发展在很大程度上为深珠合作奠定了基础。如果未来受到深圳辐射的驱动，珠海的经济将进一步增长。此外，它加快了与澳门的对接并有效地辐射了粤西地区，这相当于接管并扩大了深圳的影响力。