拼多多为什么没有购物车?
拼多多和淘宝、京东在购买流程上的最大区别,应该就在于它更倾向的是“拼购”而非单独购买。同时由于其目标市场为下沉人群,因此商品大多数为低价商品,核心竞争力也是“便宜”。
首先“拼购”在“购买”中引入了一个“多人”的因素,也就意味着,一个用户的购买行为,并不只是对应某SKU,而是对应另一个具体用户的参与或发起的具体拼单。由于存在多个用户影响一个拼单是否成功的状态,而拼单本身具有时效性,拼购时加入者的购买决策更适合实时决策并支付,而不是延时支付。
试想一下,当你把一个拼单加入购物车,决定事后购买,这个拼单的状态是否要锁定呢?如果锁定,对发起者来说就存在掉单危险,因为你随时可能释放,浪费了拼购时间而发起者无法控制。如果不锁定,那么你的单随时可能被其他立即参与的用户拦截,你的加购行为变得预期不稳定。因此在拼购的业务流程中,购物车并不是一个合适的机制。
其次,拼多多本身的定位也强化了即时决策,弱化了“挑选比较”的场景。拼多多的商品核心竞争力是“便宜”,也就是说,品质、设计等因素并不重要,其受众也不一定关注。对于拼多多的大部分用户来说,来拼多多买东西,预期也正是便宜且可用,至于是不是品质最好外观最好,很少去在意。因此,拼多多可以一定程度上弱化挑选标记的场景,而通过各类限时类促销方式强化价格优势,催促用户尽量即时决策进入拼购。
以上两点,就是拼多多的核心业务流程里不需要购物车的原因。
当然,目前的拼多多也不止有拼购,同时商品也不止有低价SKU,所以也不能完全不考虑一般电商场景中的购物车问题。因此拼多多在“收藏夹”功能中增加了一个“合并支付”选项,当然仅支持直接购买,不支持拼购。这看起来就是个弱化且改名的“购物车”功能。
时至今日拼团早已超脱玩法已成为”便宜”代名词,犹如”百度”之于搜索,费了这么大劲打下的江山怎能拱手相让。
拼着买,才便宜。拼团玩法作为拼多多的根本,代表着拼多多的战略方向,要动根本不容易。
对此,你怎么看?
- 标签:500福利导航
- 编辑:白守业
- 相关文章
-
热点丨天然气市场化进程提速 短期对居民用气影响有限
张一鸣 作为油气体制改革的重要环节,两个与天然气市场化进程密切相关的文件集中对外发布。6…
- 时报时评丨加快完善企业创新服务体系
- 亚布力论坛:听王传福讲述比亚迪的坚守与梦想
- 出游人次将达1亿 端午民俗文化游成新亮点
- 百年纪事(104)丨颁布《中国人民解放军政治工作条例》
- realme要做5G先锋普及者 让5G成为全世界年轻人带来未来大门的钥匙
- 驱动晚报:雷军再访长城汽车 三星发布超小型5千万像素影像传感器
- 不但解语还识字 618不能错过的科大讯飞OCR识图智能录音笔
- 要做中国第四朵云?字节跳动进军云计算IaaS服务
- 供应面逐渐改善,小尺寸LCD电视面板价格回稳
- 华为鸿蒙OS升级用户突破1000万