四大古都中北京是首都南京西安是省会为何只有洛阳是地级市
关于中国几大古都,有着很多说法,但比较公认的还是四大古都,分别是北京、南京、洛阳、西安。但让很多人纳闷的是,为什么四大古都中,只有洛阳是地级市?
确实,北京是我国的首都,也是直辖市、国家中心城市,世界上拥有文化遗产数最多的城市,主要景点有故宫、长城、颐和园、圆明园、天坛、北海公园、恭王府等等。
南京,古称金陵、建康,是江苏省的省会,副省级城市,南京都市圈核心城市,有六朝古都、十朝都会之称,主要景点有中山陵、明孝陵、明城墙、玄武湖、夫子庙、紫金山、鸡鸣寺等。
西安,古称长安、镐京,是陕西省省会、副省级城市,关中平原城市群核心城市,主要景点有秦始皇兵马俑、大雁塔、小雁塔、钟鼓楼、大明宫、未央宫、华清池、大唐芙蓉园、兴教寺塔等等。
洛阳,河南省下辖地级市,国家历史文化名城、世界文化名城,素有十三朝古都之称,主要景点有龙门石窟、白马寺、龙潭峡、白云山、老君山、鸡冠洞、黛眉山、重渡沟、等等。
综上,相比于三个古都,洛阳的历史文化深厚,做个省会城市应该是绰绰有余,但如今只是一个地级市。至于为何如此,有很多人给出了自己的见解,有人说是因为原因,名字的问题;也有人说,是因为发展郑州遭到压制的问题。但其中,最为普遍的说法是:随着国家的发展,洛阳的地理位置及交通运输的优势不再明显。
首先,在古代,都城选址的重要因素是易守难攻,而洛阳与西安一样,都是典型的四塞之地,地处山地中平原,四周都有关口扼守,可以形成非常有效的防御态势,优势明显。但在近代社会中,这样的优势不再凸显。
其次,古代的交通运输主要依靠漕运,洛阳有黄河、洛河等众多河流,经济发达。但到了近代之后,运输主要以铁路、公路、航空等为主,而相比之下,郑州的地理位置则更加优越。
以铁路为例,郑州被称为是火车拉来的城市,在清末时,朝廷大臣盛宣怀勘察卢汉铁路时,将郑州站辟为甲等火车站,直接影响了郑州近现代的发展进程;位于陇海铁路、京广铁路两大干线的十字交汇处,也让郑州成为全国铁路交通枢纽,素有中国铁路心脏之称。
如今,郑州已经成为全国普通铁路和高速铁路网中唯一的双十字中心。而相比之下,洛阳虽有陇海铁路、焦柳铁路等重要铁路干线,但焦柳铁路贯通时间较晚,且路过的城市多是地级市,与京广铁路的辐射范围不能相提并论。在这样的情况下,洛阳的优势也就不再明显。
但在很多洛阳人看来,洛阳虽不是直辖市、也不是省会城市,但洛阳的幸福指数更高,更适合生活。洛阳不需要抬高、也不需要贬低,更不想与兄弟城市攀比,只要走适合自己的发展之路就好。
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