同样是副省级市、省会西安、成都、武汉三座城市的差距在哪里？

同样是副省级市、省会西安、成都、武汉三座城市的差距在哪里？本站　　对于副省级市，很多人在这方面的概念还是有些模糊的，副省级市只是行政级别的不同，其正式施行开始于1994年2月25日，副省级市的前身为计划单列市，其党政机关主要领导干部行政级别为省部级副职

　　对于副省级市，很多人在这方面的概念还是有些模糊的，副省级市只是行政级别的不同，其正式施行开始于1994年2月25日，副省级市的前身为计划单列市，其党政机关主要领导干部行政级别为省部级副职。经过这么多年的发展和实践，将部分城市定为副省级城市，不仅有利于加快该城市的经济与社会发展，而且更有利于发挥中心城市的辐射作用。

　　我国现有15座副省级市，分别是广州、武汉、哈尔滨、沈阳、成都、南京、西安、长春、济南、杭州、大连、青岛、深圳、厦门、宁波。其中深圳、大连、青岛、宁波、厦门是计划单列市，都是省会城市。

　　西安是陕西省的省会、副省级市、特大城市、西安都市圈核心区、关中平原城市群核心城市，是国家批复和确定的中国西部地区重要的中心城市，国家重要的科研、教育和工业基地。

　　2018年2月，国家相关部委发布《关中平原城市群发展规划》，其中支持西安建设国家中心城市，加快西安都市圈立体交通体系建设，建成具有历史文化特色的国际化大都市。截止2021年底，西安常住人口（含西咸共管区）1316.30万人，实现生产总值10688.28亿元。

　　西安是国家重要的科教基地，拥有西安交通大学、西北工业大学、西安电子科技大学等7所“双一流”建设高校。西安国防科技资源全国第二。西安聚集了国内航天1/3以上、兵器1/3以上、航空近1/4的科研单位、专业人才及生产力量。科技人才资源全国第三。西安的科技人才、科技力量、研发水平居中国内地城市第三位。在西安两院院士60余位。

　　西安地处中国陆地版图中心和中国中西部两大经济区域的结合部，是西北通往中原、华北和华东各地市的必经之路。在全国区域经济布局上，西安作为新亚欧桥中国段——陇海兰新铁路沿线经济带上最大的西部中心城市，是国家实施西部大开发战略的桥头堡，具有承东启西、连接南北的重要战略地位，是全国干线公路网中最大的节点城市之一。

　　成都是四川省省会、副省级市、超大城市、国家中心城市、成渝地区双城经济圈核心城市，是国家批复和确定的国家重要的高新技术产业基地、商贸物流中心和综合交通枢纽、西部地区重要的中心城市。截止2021年底，成都常住人口2119.2万人，实现地区生产总值19916.98亿元。

　　成都作为重要的电子信息产业基地，有国家级科研机构30家，国家级研发平台67个，高校65所，2019年世界500强企业落户301家。从1993年开始，国家就确定成都市为西南地区的科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通信枢纽。

　　截止2021年年末共有在蓉高校65所，在校学生110.2万人，其中本专科学生98.1万人，研究生10.2万人，博士研究生1.8万人，专任教师5.3万人。成都拥有国家级创新平台130家、国家企业技术中心54家；全年实施关键核心技术攻关重点研发项目121个；22项科研成果获国家科学技术奖。专利授权88414件，其中发明14996件，实用新型60586件。

　　成都轨道交通运营线公里，其中地铁运营线亿乘次。成渝线、宝成线、成昆线条电气化铁路干线在成都交汇；成渝高速铁路、西成高速铁路、成贵高速铁路（包含成绵乐城际铁路）、成蒲快速铁路等四条高速铁路通车运营；成兰铁路、成昆铁路扩能改造等均在建设之中。

　　作为中国经济地理中心，武汉有“九省通衢”之称，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽和长江中游航运中心，其高铁网辐射大半个中国，普铁能通往除了港澳台外的所有省级行政区，是华中地区唯一可直航全球五大洲的城市。截止2021年底，常住人口1364.89万人，全市实现地区生产总值1.77万亿元。

　　武汉是湖北省省会，中部六省唯一的副省级市，超大城市，中国中部地区的中心城市，全国重要的工业基地、科教基地和综合交通枢纽。根据国家相关部委的要求，武汉正加快建成以全国经济中心、高水平科技创新中心、商贸物流中心和国际交往中心四大功能为支撑的国家中心城市。

　　武汉是长江经济带核心城市、中部崛起战略支点、全面创新改革试验区，是全国三大智力密集区之一，中国光谷致力打造有全球影响力的创新创业中心。同时，武汉还是中国四大科教中心城市之一，在武汉的高校有84所。2018年4月，国家信息光电子创新中心在武汉烽火科技集团正式挂牌成立；同年10月，国家数字化设计与制造创新中心在武汉启动。武汉成为继北京、上海之后，全国第三个拥有“双国家制造业创新中心”的城市。

　　武汉市地处长江黄金水道与京广铁路大动脉的十字交汇点，历来被称为“九省通衢”之地，是中国内陆最大的水陆空交通枢纽。2009年，国家发改委正式批准武汉市为全国首个综合交通枢纽研究试点城市。

　　武汉、成都和西安，无论在科教、交通还是经济都有相关的优势，经济方面西安比成都和武汉要差一些，但是西安的科研方向和武汉以及成都并不一样，国防科技资源西安在全国排名第二。三座城市在交通方面，都有其枢纽性，主要是所处的地理位置决定的。