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未来可能成为常态 雷克萨斯ES配数字外后视镜

数字外后视镜这些技术想必不少人已经了解到了,其原理和盲区辅助基本相似,雷克萨斯已经在新款ES车型上提供数字外后视镜的选装,同时这也是世界上首次在量产车中采用这样的技术。不过,配备了数字外后视镜的ES仅在日本上市。有了第一台量产车装备此技术,不出意外,数字外后视镜将会成为未来汽车的标配。

这套系统的基础是一对安装在后视镜所在位置的小摄像头。通过这个小型外部摄像头,可将拍摄的图像传送至车内5寸显示屏上,该显示屏安装于汽车前柱底部。

数字外后视镜相对于传统的外后视镜而言,只要摄像头的拍摄能力足够强大,就能够为驾驶员提供更清晰视野,另一方面,这套摄像头对雨雪天气的适应力很强,而传统的光学后视镜在这方面则显得非常无奈,新的数字后视镜可以让驾驶者在这种糟糕的天气下视野不受影响。

此外,作为电子设备的摄像头,可以在驾驶员打转向灯变道,或是挂入倒挡时,自动调整调整焦距,扩大驾驶员的视野范围。驾驶员也可手动调整汽车周围区域的视野图像,方便驾驶员更好的清楚环境信息。除了能够提高驾驶员视野,这种数字外后视镜还对整车结构提升不少。由于这种数字后视镜尺寸比传统后视镜小了不少,减小了驾驶员的视野盲区,也能更好的疏导空气,风噪也会降低,有助于提高车内静谧性。

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  • 编辑:白守业
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