驱动晚报：博泰车联网与上汽通用五菱对腾讯发起反垄断举报 后者发表回应

驱动晚报：博泰车联网与上汽通用五菱对腾讯发起反垄断举报 后者发表回应摩天轮论坛 2021年2月9日 驱动中国晚报 博泰车联网与上汽通用五菱举报腾讯垄断 后者发表回应 据网易报道，博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反

2021年2月9日 驱动中国晚报

博泰车联网与上汽通用五菱举报腾讯垄断 后者发表回应

据网易报道，博泰车联网和上汽通用五菱就腾讯涉嫌垄断一事于近日共同向国家市场监管总局反垄断局提交了反垄断举报书。举报书称，腾讯滥用其中国大陆地区即时通信市场的市场支配地位，通过向汽车厂商施加压力，直接限定博泰具有微信功能的车联网产品不能与汽车厂商进行交易，且不具备合理理由，对车联网产品与服务市场产生了排除、限制竞争的后果，构成《反垄断法》所禁止的滥用市场支配地位行为。

博泰车联网认为，腾讯已将其“封杀令”延伸至汽车及车联网行业。目前，这一案件尚在审查程序当中，如果立案，将成为科创企业与汽车业首个对互联网巨头的反垄断案例。

上海博泰车联网曾为上汽通用五菱研发、运营并在安卓应用市场上线及更新“新宝骏车联”APP软件和“通知扩展助手”软件。举报中称，“新宝骏车联”APP和“通知扩展助手”是当前智能汽车的核心之一，可帮助驾乘人员通过手机安卓操作系统的“无障碍权限”及“获取通知栏权限”，实现对手机屏幕不同位置的模拟点击，为新宝骏RS-3车型的车机产品实现了能够通过手机投屏和语音识别提供微信消息的发送和接收功能。

举报中透露，腾讯公司去年8月向包括上汽通用五菱在内的汽车厂商发送《法律函》，要求停止使用由上海博泰车联网供应的相关车联网软件产品。另据了解，博泰车联网近期发现，腾讯涉嫌未经许可，在其开发、运营的“腾讯地图车机版”软件中擅自实施博泰公司第ZL201210573182.2号“导航设备及导航路径上关键路况的提示方法与装置”发明专利。上述专利于2012年12月25日提出申请，并已经于2015年8月26日取得授权，目前处于合法有效状态。对此，博泰公司已针对腾讯上述涉嫌专利侵权行为向法院提起诉讼，请求判令腾讯立即停止侵权，并赔偿博泰公司经济损失及合理费用暂计8000万元。该案已于2021年2月4日被上海知识产权法院立案受理。

据新浪网报道，对此，腾讯回应称，针对博泰车联网未获得腾讯公司授权和许可情况下开发“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件涉嫌构成商标侵权及不正当竞争等行为，我司已于9月29日向深圳市中级人民法院提起诉讼，该案已于2020年10月29日正式立案。

腾讯表示，上海博泰悦臻电子设备制造有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司推出的“新宝骏车联”App、“微信通知助手”软件，未经腾讯官方授权，且在使用过程中手机、存储和上传微信相关信息，侵害了微信用户的隐私及个人信息权益。

此外，上汽通用五菱及博泰公开宣传其研发了车载微信功能，并频繁使用“微信”、“Wechat”等商标，误导用户和合作伙伴，构成商标侵权和不正当竞争。

任正非称华为永远不会出售终端业务

据新华网新华视点报道，华为创始人、CEO任正非今日在接受记者采访时表示，不要理解终端就是手机，只要和人、物连接的都是终端。比如说用于汽车无人驾驶的激光雷达，家庭应用的煤气表、水表、电视机，都是终端，手机只是终端中的一个部分。所以，华为公司永远不会出售终端业务。我们可以转让5G技术，但绝不会出售终端手机业务。

任正非还谈到了华为去年的业绩，2020年华为的销售收入和利润都实现了正增长。“我的信心更大了，而不是更小了。我们有了更多能克服困难的手段。”

此外，任正非还重申，华为不会拓宽业务领域，主要是拓宽电子系统、软件计算这些系统在不同行业的运用。华为能帮助煤炭行业实现“少人、无人、安全、高效”。

在谈到芯片制裁这件事上，任正非：“关于芯片我们还是要依赖全球化来解决，不管怎样，我们永远不会放弃全球化理想，不管怎样制裁和封锁，我们坚持全球化不动摇。当全球芯片过剩，有人会找我们来买芯片，我想会有这个时代的。”

正式与华为账号“分家” 荣耀账号上线

据快科技报道，荣耀官方消息，目前荣耀账号已正式上线，新的荣耀账号可以绑定并同步华为账号数据，完整同步原有的用户信息。

据官方介绍，荣耀V40预置有荣耀帐号所以不用下载，而老款荣耀机型可以在“华为应用市场”下载“荣耀帐号APP”，安装完成之后可选择华为帐号绑定的手机号，用短信验证登录。

用户可以通过“荣耀俱乐部APP”进行关联华为帐号，具体操作如下：进入我的--设置--个人数据同步--关联华为帐号--手动关联华为账号信息。

除了荣耀俱乐部APP之外，用户也可以选择用“荣耀俱乐部网页版”完成关联，具体教程如下：打开荣耀俱乐部网站--昵称下拉框--设置--关联帐号。

中国汽车工业协会公布一月份新能源汽车市场数据

据中新网报道，中国汽车工业协会今天披露数据显示，1月，新能源汽车产销分别完成19.4万辆和17.9万辆，同比分别增长285.8%和238.5%。

中汽协称，1月，汽车产销双双呈同比较大幅度增长，一方面汽车产销形势延续总体较好势头，尤其是商用车继续保持较高的水平；另一方面去年春节在1月份，同期基数较低；汽车芯片供应不足影响到企业生产节奏，环比降幅较快。

传富士康联手台湾裕隆共推电动巴士

据快科技报道，知情人士透露，苹果代工厂商富士康和台湾汽车制造商裕隆共同成立的合资企业，计划在今年10月推出首款电动巴士。知情人士表示，将于10月份推出的电动巴士只是原型车。裕隆没有直接回应置评请求，而是将问题转给富士康，富士康拒绝置评。

在过去一年左右，富士康加大了对电动汽车领域的兴趣，先后宣布与电动汽车制造商拜腾和汽车制造商吉利达成合作协议。

富士康董事长刘扬伟在去年10月份表示，该公司的目标是到2025年至2027年为全球10%的电动汽车提供零部件或服务，并始终在与多家汽车制造商就未来的合作进行谈判。

富士康去年2月宣布与裕隆成立合资企业，其中富士康投资79亿元新台币(约合2.8亿美元)，裕隆投资76亿元新台币（约合2.7亿美元）。

安卓12测试版首批机型曝光

据cnBeta报道，本周泄露的一份清单证实了谷歌 Android 12 开发者测试版的预计发布日期，但支持的手机型号有所变化。与去年的 Android 11 发布周期类似，今年的 Android 12 Developer Beta 也有望在 2 月份（本周末 / 下周初）到来。由 1 月下旬的早期代码变更可知，Android 12 将迎来功能和体验上的诸多变化。

虽然尚未得到官方官方和任何公开消息来源的证实，但SlashGear认为以下设备有望获得首批支持：Google Pixel 5 / 4a / 4a 5G、Google Pixel 4 / 4XL、Google Pixel 3 / 3XL，3A / 3A 5G，4a / 4a 5G，Pixel 5、Google Pixel 4, / 4XL、Google Pixel 3 / 3XL、3A / A 5G

有望用上首个 Android 12 开发者预览版的第三方厂商设备如下：Moto Edge, Edge+、 Nokia 5.4、三星 Galaxy S21 5G、Realme 8, X9、小米 Mi 11, Poco F2、一加 9, 9 Pro

在早期代码中，外媒已经报道过新的色彩空间（Color Space）系统、Android 12 应用商店的一些变化、支付体验改进、以及反广告追踪功能的升级。