QX55正式发布 英菲尼迪借此能一蹶不振吗

QX55正式发布 英菲尼迪借此能一蹶不振吗德语好学吗 英菲尼迪今天正式发布QX55，新车定位中型轿跑SUV，未来将和主流的奥迪Q5L Sportback、宝马X4等车型同台竞技。新车外观上最大的特点在于这个大家都用烂了的溜背设计，同时搭载2.0T可变压缩

英菲尼迪今天正式发布QX55，新车定位中型轿跑SUV，未来将和主流的奥迪Q5L Sportback、宝马X4等车型同台竞技。新车外观上最大的特点在于这个大家都用烂了的溜背设计，同时搭载2.0T可变压缩比发动机，最大功率268马力，峰值扭矩380牛·米。

QX55的前脸有着明显的英菲尼迪家族式风格，相对而言新车中网面积更大，保险杠的样式设计也比QX50更加复杂，关于车头要吐槽一点就是中网带有大量的镀铬装饰，有点浮夸过了。

文章开头我们说了新车最大的特点莫过于它优雅的溜背设计，据官方表述，溜背是致敬曾经的FX，即后来的QX70。车顶溜背线条确实有点那味。车顶只有普通天窗，但设计的线条很有力量感，尾部还延伸出一黑色扰流板。

车尾溜背设计总体来说还算是比较好看的，层次丰富不累赘，尾灯样式是全新的，狭长的造型和头灯形成呼应，保险杠采用双色设计，双边共双出的镀铬方口排气很精致，提升了车尾的整体感。

QX55的内饰采用对称式的红黑双色皮质包裹，营造出不错的内饰豪华感。车内科技感可以用落后来形容，比如机械指针+小尺寸液晶屏的仪表+中控上下带有两块液晶触控屏，基本都是几年前的设计语言。触控屏上方操作导航，下方则是多媒体。

动力方面，QX55将配备2.0T可变压缩比发动机，最大功率268马力，峰值扭矩380牛·米。匹配CVT变速箱，带有四驱系统。对于一台中型SUV来说这个动力足够了，但是这台车并没有特别突出的地方，未来能够撑起英菲尼迪的销量还得打上一个问号。