重新理解西安旅游

重新理解西安旅游本站　　之所以等了一周时间才写，是想绕开官方宣传中给出的各种结论，做一些个人的分析，看在官方宣传之外，西安旅游在此次黄金周里还藏着哪些值得关注的点

　　之所以等了一周时间才写，是想绕开官方宣传中给出的各种结论，做一些个人的分析，看在官方宣传之外，西安旅游在此次黄金周里还藏着哪些值得关注的点。

　　7天共接待游客1692.56万人次，同比增长45.28%，旅游总收入139.65亿元，同比增长更是达到了140.98%。

　　这是一个很值得称赞的结果，要知道，去年国庆8天假期，旅游收入也才57亿元。再从另外一个角度对比，会有一个更让人觉得夸张的结论——

　　这其实是2018年西安旅游改进的一个缩影。仅以旅游收入来看，今年各黄金周的数据相比去年，都呈现出碾压态势。

　　以成都市为例，2018年，西安在国庆黄金周的旅游人数上，首次超越了成都，更多的人愿意来西安旅游，这是之前几年没有过的现象。旅游收入方面，成都依然在稳步增长，但西安的增长幅度极大，直接跨越了一个数量级，缩小了差距。

　　看过我以前分析西安旅游的读者应该会熟悉，类似旅游人数、旅游收入这种“表面上”的数字功夫，我其实并不核心关注。在我看来，有两个数据指标更能说明一个区域的旅游实际质量，更值得关注，那就是——过夜游客量和游客人均消费额。

　　令人颇为遗憾的是，西安市往年在节假日后的工作综述中，均会公布过夜游客及一日游游客的数量，但今年国庆黄金周的公布结果中，始终未见这部分数据。

　　在游客人均消费上，我们先来纵向对比一下国内旅游热门城市的表现。刚刚过去的7天假期里，西安以人均消费825元与杭州广州等地同属一级，成都则以超过了1500元，最豪的是三亚，人均消费6701元，你还别嫌贵，这都算便宜的了。

　　我特意算了一下今年春节期间三亚的人均消费，接待游客96.69万人次，旅游总收入97.02亿元，人均消费10034元。

　　从这个维度上看，西安的游客人均消费也就是个中不溜，还不如兰州。但如果横向对比一下，倒的确能看出西安的进步有多大。

　　以国庆假期为例，2013年至2017年，西安游客的人均消费几乎没变，但在2018年，出现了大幅增长。

　　此外，还有一点小疑问，西安市旅发委公布的数据显示，国庆期间秦始皇帝陵博物院接待游客54.7万人次，华清宫景区接待游客31.3万人次，但临潼区方面公布的数据则是，国庆期间秦始皇帝陵博物院接待游客47.74万人次，华清宫接待游客26.35万人次。

　　类似国庆假期这种旅游收入翻番增长的事情，今年在西安已经不是第一次出现了。五一假期的旅游收入增长139.12%，再往前推，2018年春节旅游收入同比增长了137%。

　　同样，前面提到的游客人数超过成都，最早在今年五一期间就已出现，西安1014.56万人，成都983.8万人。

　　这一切变化，我认为都始于2018年春节西安的一系列旅游概念打造和活动策划，用科技和文化的结合，配以抖音等平台的内容传播对年轻人的吸引，重新定义了西安旅游，重新定义了西安旅游的口碑，让更多人特别是年轻人，愿意成群结队的来西安打卡。

　　所以，如果现在回头看看，2018年的春节，会是西安旅游史上一个里程碑。在这个节点上，一方面人们重新认识了西安旅游的内容、形象和口碑。更重要的是，春节的这波操作，对官方也是一轮，以往靠卖门票发展旅游的老观念，见识到了概念包装和营销的价值，随后才开始不断在春、夏、秋等节点上推陈出新。

　　2016年的国庆，媒体曝光了西安东线旅游的三个景点，鸿门宴博物馆、秦陵地宫仿真馆、世界八大奇迹仿真馆，随后这三个难兄难弟被取消了3A级景区资格，其口碑随着“双眼皮、红嘴唇”兵马俑造型的走红，跌倒了底谷。

　　换算一下，这三家日均游客数仅为414人、685人和42人。如果用同比增加1043%的数据再推算一下，去年国庆8天，鸿门宴这个改变了中国历史走向的著名事件的发生地，总共接待游客278人，日均34人。

　　俗话说江南的才子山东的将,陕西的黄土埋皇上，关中平原上各种各样的帝王将相的陵墓不计其数，各种各样的墓碑必然也是很多，但在游客面前，金碑银碑都不如景区的口碑。

　　自去年底西成高铁开通后，成都和西安都成了相互最爱去的城市，今年春节7天，西安到处都是“要得、要得”，成都到处都是“额、额”。

　　据数据显示，10月1日-4日，山西运城在西安人旅游热门目的地里均是第一位。相对应的，10月5日-7日，来西安的客流量里，运城来西安的依然排名第一。

　　所以能推算出这样一个场景：前四天大批西安人去运城玩，玩了几天后总得回来啊，所以后三天运城成了西安客流量的最大头。数据显示得相当讲道理。

　　从运城官方提供的信息看，国庆期间，运城共接待游客746.16万人次，实现旅游综合收入42.01亿元，过夜游客212.32万人次，一日游游客533.84万人次，人均消费563元。

　　运城的吸引力为何会超过成都，这里不做更深的研究。只从一点上看，这个结果肯定离不开各种提前的策划和宣传，这从运城官方的报道里可以看出——

　　“国庆前一个月，市旅发委工作人员先后在临近的西安、三门峡、郑州、临汾等重要客源地以及北京、上海、杭州等通航、通高铁城市进行了宣传，并对太原南站、运城北站及市区内各个高速公路进出口的宣传板面进行了重新设置，在人民网、新华社、新浪网等媒体进行了预热宣传。”

　　▲2018年9月23日，山西运城黄金水岸社区居民开展“唱国歌、传国旗、迎国庆”活动。 图片作者:薛俊/视觉中国

　　所以，不光是西安的官员在，各地越来越多的管理者其实都已经意识过来了，今后的竞争依然很激烈。

　　在此次临潼区公布的数据中，并没有提及旅游收入多少，反倒是把旅游门票收入提了出来：旅游门票收入8242.93万元，同比下降8.73%。计算一下，这下降的8.73%相当于约800万元。

　　这其实也不能怪临潼，因为卖门票是现阶段临潼旅游的主要收入手段。据2016数据显示，景点门票及导游服务收入占全年旅游收入的33%。

　　而2018年9月份，在陕西省物价局公布的全省80个景区降价名单中，兵马俑和华清池的门票分别降了30元，这两个主力景点门票的降价，整体收入降低是必然的。

　　至于这缺失的800万元门票钱，是否导致临潼国庆假期整体旅游收入不如去年，而不便公开数据，不好说，希望不是。

　　但这并不是坏事，既然地方上对门票经济的依赖始终无法减轻，全域旅游产业升级进度迟缓，那釜底抽薪的降低门票价格，到不失为一个倒逼地方旅游转型升级的办法。门票降低了，旅游内容多样化，才能完善旅游产业链，提升旅游产业的附加值，才能吸引游客参与更丰富的旅游活动，旅游业者也能获得多元化的收入。