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  关于石家庄的记载中提到,石家庄原本是个小村庄。具体有多小呢,史料里是这样写的:“石家庄,县东南三十五里,街道六,庙宇六,井泉四”。在二十世纪初,石家庄的面积还不足0.1平方公里西安宋城千古情内容西安宋城千古情内容,仅有600余口人。

  然而,历史就是这样变幻莫测,就像是朝代更迭,兴衰交替一样,石家庄因为被规划为两条铁路的交汇处,而逐渐发展了起来西安城墙市民免费。到如今进过一百多年的发展,俨然已经是华北地区有影响力的城市了。

  所以说,你可以说石家庄发展历史短,但绝不能说石家庄没有历史西安城墙市民免费。今天西安必玩的几个景点,小编就给大家带来一组石家庄老照片。

  1958年建成的长安公园,位于石家庄市中心,是省会大型的综合性公园。相信老石家庄人家里都会有几张在长安公园拍摄的照片吧。

  图为1989年拍摄的北道岔立交桥。作为小乡村发展起来的省会城市,石家庄的发展还是比较迅速的宋城演艺西安千古情。其发展离不开交通,人们也常常调侃石家庄是“火车拉来的城市”。

  解放初的南马路从南道岔往西,路南是铁路车辆段西安宋城千古情内容,铁路材料厂,保晋南街西安宋城千古情内容,依次经一条至径九条。经五条南头是屠宰场,沿南马路多是卖车马挽具的店铺。路北第一家是石家庄练焦厂,再往西是南花园。

  现在的槐安路以前叫沧安路,并且到了桥东也是截止于平安大街。那时还没打通,或者说就没路。是后来2002年前后打通九横九纵才有的吧。

  图为裕华路。石家庄东西方向的道路中,裕华路的修建堪称豪华,这条贯穿市区的主干道已成为国际庄的一条迎宾大道。

  图为大众土产家电商场前的景象,该商场位于八十年代石家庄最繁华的中山路西安宋城千古情内容。那时的中山路老万宝商场特别繁华,买鞋就去那里。

  石家庄人几乎都知道北道岔。这是一个铁路与公路相交的道口,以前,只要有火车通过,道口的栏杆就会放下,公路上的行人需要等待,有时得等上十几二十分钟。上世纪70年代,北道岔地道桥建成西安必玩的几个景点,市民通行再也不用等着“过火车”了。这也成了市民生活中的一件大事,很多人专程跑来看新建的地道桥。

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