西安景点位置分布图西安著名景区西安古城墙门票价格

　　根据方案，西安咸阳国际机场T5航站楼将于2月20日投运，它也是今朝海内首坐T5航站楼，其面积超越现有3座航站楼的面积之和，T5航站楼领先施行中国东方航空、上海航空、中国结合航空等3家海内航班及一切国际、港澳台地域航班。它的的投运，将有力支持区位流派复合型国际航空关键建立西安出名景区，为鞭策交通强国建立，助力陕西打造本地变革开放高地，发生严重而深远的影响。

　　“相称于有了长途的眼睛和大脑，具有了愈加科学的办法和经历，是一种按照游客需求实时婚配呼应的掌握方法。”今朝，西安机场三期工程1号能源站曾经投用，正在为机场三期东航站区用户供给夏季采暖保证，供热面积105万㎡。西安机场T5航站楼的供暖曾经开到最大，正停止全场景满负荷运转压力测试，确保T5航站楼投运时能源体系能高效运转。

　　航站楼内，西安机场不竭优化各种直达流程，打造“最好中国中起色场”的目的，片面紧缩最短起色工夫，完成一切直达流程最多打点一次手续，最多转换一次楼层，极大提拔游客体验。

　　好比自助回筐体系传动安装，自助回筐滚轮接纳包胶不锈钢材质，大幅度削减装备运转噪声。防漏验一体机，与回筐装备一体化装置，可提醒游客过检形态，辨识度高，便于安检职员快速阻拦未安检游客，进步事情服从。立异设想一体化安检柜台，一切装备定制开模，处理安检考证桌面装备繁多、布线混乱的成绩。人包绑定及复检X光机，人包绑定完成游客与行李信息精准婚配，处理非常、应急状况下，游客行李信息的快速联系关系回查。

　　在航站楼东侧，西部机场团体建立了集多种交通方法于一体的综合交通关键，与航站楼经由过程室内多层毗连，T5航站楼与地铁、城际的换乘间隔别离为140米和300米，游客在机场就可以完成与铁路、都会轨道、出租车、公交车、机场大巴、远程大巴、私人车等各种交通方法的平面换乘。

　　在古修建群中心地区设置天幕投影，显现投影大唐图案视频，这是今朝海内机场最大的天幕体系，接纳72台投影装备，运转后可显现文明名卷、西安景观等图案西安古城墙门票价钱，再度照应机场文明内在的设想理念。航站楼内设置了在地文物展现博物馆，这是环球首个在机场内设置的博物馆，总面积约6400㎡，集合展现西安咸阳国际机场在历次建立时期考古开掘的文物，成为西安文明展现的新窗口。

　　工程根据满意2030年游客吞吐量8300万人次西安出名景区、货邮吞吐量100万吨目的设想，工程将现北跑道革新为滑行道，新建北1、北二和南二3条跑道；新建70万㎡的T5航站楼、35万㎡的综合交通中间，新建东货运区，扩建西货运区；配套建立帮助消费糊口设备及水、电、气、暖、门路等市政能源设备，机场工程总概算469亿元。

　　西安咸阳国际机场T5航站楼将于2月20日正式投运。明天（2月14日），来自中心播送电视总台、陕西日报西安出名景区、中百姓航报等中省市西安出名景区、行业媒体的近百名编纂记者走进西安机场，见证西安机场T5航站楼追逐逾越奋力“冲刺”的新相貌。

　　T5航站楼建立有8座值机岛，4个国际、4个海内，每一个值机岛建有28个值机柜台，缓建2个值机岛西安古城墙门票价钱，散布在C和K地区；为给游客供给值机便利，主楼设置了60台自助值机，14.5米层40台，7.5米层20台。海内值机岛均接纳自助与野生可转换柜台，国际设置为野生柜台，同时，还在GTC设置自助值机、自助行李托运集合区，愈加便利游客换成打点值机、行李托运手续。

　　西安机场T5航站楼行李运送线千米，但行李传送速率最快可达2米/秒，行李从值机柜台至出港转盘处置工夫约为10分钟，最快仅需5分18秒就可以够完成，比拟旧体系能节流约5分钟的工夫。

　　T5航站楼更减轻视文明秘闻和人文关心。团体设想理念源于古都长安的都会计划格式及唐朝大明宫含元殿的修建气势派头，兼具古典神韵和当代气味。在航站楼内部，西部机场团体打造出海内机场最大的古修建贸易群，该部门设置于主楼20.5米层，担当长安城九宫格棋盘式格式，接纳当代质料与数字化制作手艺，以当代工艺复刻汉唐乱世、丝路长安的传统美学。

　　别的，在候机大厅，由中国书法家协会理事雷珍民教师题字，由王肖峰、李晓鹏、亮堂、兰强、冯晓伟等艺术家，以秦岭为祖脉，放眼三山五岳，创作出高4米，长106米长卷《终南风光秀 五岳共朝晖》诉说着秦汉风云，隋唐烟雨，也报告着愈发繁荣富强的明天。

　　西安机场新建能源中间，将各个地区的数据集合接入，经由过程大数据、智能感知体系和模子阐发，对差别地区完成同一的调理批示和尺度化办理。“以炎天开空调为例，开得早候机区太凉，开得晚游客还没感遭到凉意就要登机了。”西安咸阳国际机场能源办理中间卖力人张峰说，聪慧化掌握体系会根据航班离港到港工夫、游客人数、出进口地位、室内温度湿度等信息，经由过程大数据模子停止预判，提早调解游客路过地区的温度、照明等，让游客抵达航站楼后具有愈加温馨的体验。

　　西安咸阳国际机场三期扩建工程是陕西省民航开展的“头号工程”，是中百姓航局撑持建立的“标杆树模项目”，也是今朝西北地域投资范围最大、修建体量最大、手艺最为庞大的机场建立工程。

　　1月21日，西安机场停止了全链条的练习训练，1175名模仿游客停止了行李托运。”廉玺说西安出名景区，“西安机场T5航站楼投运后，每小时能够处置1.8万件收支港行李，为游客供给愈加高效便利的出行效劳。”别的，在游客安检后通往值机口的沿线设置智能效劳机械人、无停滞标识及卫生间等，为游客出行供给愈加便利、温馨的体验西安古城墙门票价钱。

　　接纳近机位海内抵达动身混流形式，即海内动身流程和抵达流程在T5航站楼空侧混淆安插，同时设6个直达办票区，海内转海内游客下机后到就近的直达区办值机西安古城墙门票价钱，然后步行至目的登机口候机；T5航站楼还设置了22个可转换机位，经由过程转换机位，一个航空器只需停靠一次近机位廊桥，便可完成在国际、海内差别航班的灵敏转换，满意海内、国际游客的抵达、动身流程，便于国际和海内互转游客打点直达手续，极大提拔游客直达体验。

　　谁出门能不带几件行李呢？传统机场项目行李体系埋件规划操纵率低，为了提拔服从，西安机场打造出天下最大、最为庞大的全封锁式悬吊行李钢体系，这也是今朝行业内开始进、最成熟的体系。“新体系能将行李辨认率从90%提拔到99%以上，有用制止错分动身游客的行李，同时提拔抵达游客提取行李的服从。”西安机场电机保证部电机装备运转保证部党支部副书记廉玺引见说。

　　“设想之初就曾经跟海关停止了充实的一个研讨和对接。在过安检的时分，对背景而言，除游客停止安检外，行李也需求经由过程海关查抄和宁静查抄，但游客的感触感染是只需求查抄一次。”西安咸阳国际机场安检保护部资产手艺科副司理齐津刚暗示。

　　能源中间卖力掌握机场的水、电、气、暖（冷），而关于游客来讲，到达西安开始感遭到的就是温度上的变革，记者访问时发明，西安机场T5航站楼内非常暖和，穿戴羽绒服步行5分钟就曾经开端满身冒汗，而这些西安出名景区，则归功于西安机场的能源中间。

　　T5航站楼在游客流程设想上接纳“双层动身、双层抵达”的客流构造形式，可以完成海内、国际始发游客同层动身，不消转换楼层，大幅提拔游客的温馨度和出行服从。西安机场优化国际流程，将海关安检停止兼并，接纳一次过检形式，极大的进步了游客的通行服从。海内游客在航站楼进门闸机处收罗人脸信息，与身份证对应，进航站楼后值机、托运、安检考证、注销都可操纵人脸信息完成无证通关。

　　经由过程安检，在南北指廊接壤的“中心广场”，设置了极具科技感、体验感的LED 屏，称之为“壶口瀑布”，上面转动播放着陕西汗青文明与旅游景点的展现，为游客出行增长的沉醉式感触感染。别的，在建立阶段，西安机场对原本的停机坪跑道混凝土停止深度加工再操纵，构成了独有的“跑道石”空中，完成废旧质料100%操纵，而且在西北湿陷性黄地盘区初次使用预制空心桩内夯载体桩手艺，片面低落施工对情况的影响。

　　别的，游客不消再提偏重重的行李前去柜台打点托运手续，在西安机场T5航站楼外的综合交通中间，就可以提早打点行李托运效劳，轻松享用出行便利。T5航站楼还接纳自助行李托运及愈加兽性化的低高差设想，将从前称重运送机30厘米的高度低落至5厘米，游客将行李箱悄悄一推，箱子就可以倾倒在安检传送带上，完成值机行李的走运。