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西安北郊公园排名西安千古情半坡之光西安免费爬山的景区

  到北京必爬长城,到杭州必游西湖,到西安旅游西安免费爬山的景区,去明城墙上骑自行车环行一圈,是很多游客必搞的大事情之一

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  到北京必爬长城,到杭州必游西湖,到西安旅游西安免费爬山的景区,去明城墙上骑自行车环行一圈,是很多游客必搞的大事情之一。

  从城墙东、西、南、北四个主门任意一处开始,骑行一圈回到原地的距离是13.74公里。这13.74公里之间,可领略摩登气派的南门商圈;可尽览盛唐气象的西门繁华;可感受都市涌动的北门躁动;也可享受略显安静的东门清闲。在城墙上游走一圈,绝对是一次触摸历史的难忘穿越。

  但最近刚从西安城墙上下来的杨女士却很崩溃:“感觉这辈子都不想来西安城墙了,上面的租自行车服务真是我的噩梦”,对这趟城墙骑行她失望透顶。

  暑假和朋友来西安文化之旅的杨女士发帖吐槽:“西安城墙租自行车限定了时间,虽然一路没咋休息疯狂骑回来还是超时了,最后还因为太累下城墙时从楼梯上摔了下来,不明白为啥西安城墙上没有共享单车,要是有就能边玩边骑也不用赶时间了。”

  按西安城墙景区现行规定:城墙上禁止除景区内租赁单车外任何单车上去。内部租赁单车一共设有五个租还点:东门、西门、北门、南门东、南门西,任何点都可租可还。单人自行车:45元/120分钟;双人自行车:90元/120分钟,押金统一200元。如果超时,按每10分钟罚5块的标准扣押金。

  是不是乍一看好像并不难?2小时不间断骑完近14公里的路,而且还有那么多还车点,是不是杨女士太矫情了?随后杨女士解释了自己难以完成的原因。

  最近正值西安的热,在城墙上骑行等于直接暴晒,体力消耗大,为防止中暑必须骑一会就停下补水休息,这就很浪费时间。而且杨女士每到一处城门,或游览城楼,或远眺风光西安千古情半坡之光,遇美景还一定要一下发个朋友圈晒晒图,这都需要花费一定时间。所以,平时缺乏运动的她使出洪荒之力终于到了终点,最后下城墙时还两腿一软,栽了一跤。

  类似杨女士的抱怨并不少见,也有不少朋友在西安城墙上骑完自行车因为超时被扣押金的,只是最后没有从楼梯上滚下去,也就骂骂了事。

  8月8日,在城墙上骑行的东北女游客说,他们一家四口租了两辆自行车,儿子和女儿骑一辆双人车西安免费爬山的景区,全程无长时停歇,一个半小时完成了整圈骑行,老公骑这单人车也稍晚到达并未超时。而平常缺乏锻炼的自己一直在起点等候他们,压根不敢选择骑行,因为城墙的车子都是偏男款的单车,路面颠簸不太好骑,她预估自己肯定不能按时完成直接选择放弃西安免费爬山的景区。

  另外一位正在还车的女游客热满脸通红地,她刚骑完一圈回来,已经超时了5分钟西安千古情半坡之光,现在还要从还车处再步行500米才能结账。虽然处罚的钱不多,但她因为担心处罚一直在拼命赶路。她说自己从南门出发,骑到东门时本想还车,这样绝对不会超时,但由于朋友在南门等她西安北郊公园排名,如果还车后走过去会浪费更多的时间,而且顶着大太阳暴走实在不敢想(这一点,也是之前杨女士没有提前还车的原因)。

  在问及多名游客骑行感受后华宝发现,2小时绕城墙一周对体力好的游客来说可以完成,但对于缺乏锻炼的女游客来说,想按时骑完一圈还是相当困难的。而且这种时间限制对游览城墙来说太紧张,更多游客希望游览过程压根儿不受时间限制,能惬意享受城墙上的慢时光。

  除了时间限制不能给游客带来良好感受外,在西安最核心景区竟然不能手机支付,这对游客来说太不方便,对浙江游客来说,那简直就是要命了。

  “就算2个小时骑不完,我们交罚款就是了,但在西安城墙上租车他们只收现金。这都啥年代了?竟然还不能用支付宝和微信?这个必须与时俱进了。”一家从浙江来的游客一边赶路一边吐槽。

  在租车点排队的人群中,华宝发现有游客因为没有足够现金和有现金的游客进行私下“交易”。而拨通景区投诉电话问及为什么不能用手机支付时西安千古情半坡之光,西安城墙景区自行车管理处也只是耐心地回应了一句:“公司规定的。”

  在早市摊贩都可以支持手机支付的今天,西安如此核心的景区管理公司竟然有这样的规定,游客们都无奈并且无法理解。

  城墙租车如此不便,那能引进共享单车吗?让我们回到最开始杨女士的呼吁上来,游客中和杨女士有同样呼吁的大有人在。

  “如果共享单车能上来西安北郊公园排名,不仅价钱便宜还灵活机动西安北郊公园排名,游客一方面可节省几十块钱,另一方面就不用像这样拼了命的赶回去还自行车了,那就真的太方便了。这样我们也就能放慢脚步,好好站在这城墙上端详下十三朝古都的容颜西安免费爬山的景区,仔细品味这座城的韵味了。”

  说这段话的时候,有游客一家正停下自行车在南门附近休息,他们满头大汗气喘吁吁地说完,又很快骑上单车往西门方向赶去,毕竟2个小时内要骑回来还车的目标在催促着他们。

  共享单车目前能上城墙吗?城墙景区工作回复华宝:“不可能”。工作人员表示:目前游客骑行共享单车至景区大门后会被拦截,原因是城墙上砖路不同于其他道路,颠簸不好走易引发危险。而共享单车无保险服务西安免费爬山的景区,到时候出了事怎办?现在景区内部提供自营的租赁单车可以满足游客的骑行需求,而且票价里已包含了保险。

  众所周知,杭州西湖景区是对共享单车开放的。如果单从危险方面考虑,在西湖苏堤穿行时上下坡道的路面也存在危险性西安千古情半坡之光,何况绕西湖一圈的话还会在车流里面穿梭那就更危险了,所以这并不是共享单车不上城墙的最主要因素。那什么是主要因素?

  某品牌共享单车西北区域负责人表示,他们刚进驻西安时就考虑过上城墙的可行性。但城墙景区内部自行车租赁经营垄断西安千古情半坡之光,他们想要打破这种壁垒太困难了。如果共享单车进入,将对城墙景区的利益造成巨大冲击,这种扔掉肥肉的傻事西安城墙景区肯定不会干。目前西安还没有一家景区允许进驻共享单车,西安城墙这样的全封闭景区就更有理由不这么干了。

  他同时也表示,如果共享单车可以登上西安城墙,管理方面并也不困难。公司可派固定人员,划定固定停车点来规范游客停车行为。

  其实,就算共享单车真的上不了城墙,西安城墙景区是不是可以考虑把租车的时间延长呢?租车难道不是景区的配套服务吗,不就是为了游客参观城墙而提供的便利吗,现在这种租车模式是不是有点本末倒置了。

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