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　　但是，理想状况却让人绝望。在黑猫赞扬平台上，停止10月22日有关瓜子二手车的赞扬累计到达3893条，赞扬内容触及车况与陈述形貌不符、售后无人处置、退车流程欠亨明和隐私保守暴力催收等等。

　　针对此事，瓜子二手车官方客服复兴凤凰网财经称，其实不睬解变乱的实践状况。“假如消耗者在平台卖车的话，不会呈现这些成绩。一切信息都是公然通明的，不会乱报价钱。”上述客服暗示。

　　以C2C形式切入，供给信息拉拢、车况检测效劳，给车况背书并收取必然比例的效劳费，“没有中心商赚差价”的定位也给瓜子带来了差同化标签。

　　本年8月份，又有动静称车很多多少方案最快于年内涵美国上市，目的集资约2亿美圆。不外与此前相似传说风闻的回应一样，车很多多少团体对上述动静复兴称，该信息不实。

　　因而，在其看来，瓜子二手车在处剃头票成绩上的确存在必然的成绩，需求改良和优化相干流程，以确保消耗者的权益获得充实保证。

　　二是买卖单方协商的成果陕西当地网雇用，偶然候买卖单方能够会由于某些特别缘故原由（如避税等）协商肯定一个较低的买卖价钱，但在平台上显现的发票金额却高于实践成交价。

　　另据其客岁7月公布的一组数据显现，比年来呈现吃亏状况的二手车商高达92%，其保存和开展遭到了严重的应战。

　　据中国汽车畅通协会数据显现，本年5月，天下二手车市场买卖量到达158.46万辆，环比降落5.62%，显现出市场买卖的颠簸性和增加乏力的近况。

　　今朝，瓜子二手车还没有对此事做出公然回应。中国企业本钱同盟中国区首席经济学家柏文喜对雷达财经暗示，按照《二手车畅通办理法子》和《中华群众共和国发票办理法子》，二手车买卖该当遵照诚笃、取信、公允、公然的准绳，严禁故弄玄虚、歹意勾通、巧取豪夺等违法举动，且任何单元和小我私家不得有虚开辟票举动。

　　10月18日，博主“科技新一”发文称，公司在瓜子二手车上以18.59万卖了一辆车，但在他们不知情的状况下被开了一张22.8万的发票。

　　也有业内助士以为，受信息不合错误称、车源质量良莠不齐等身分的限制，中国二手车市场不断没有降生优良企业，油电汽车的价钱战也让二手车最枢纽的性价比劣势逐步变小。

　　依托孙红雷“没有中心商赚差价”的告白语，瓜子二手车以直卖C2C形式为群众熟知。但在二手车买卖中，由信息不合错误称形成进犯消耗者权益的变乱频发，瓜子二手车也不破例。

　　天眼查App显现，瓜子二手车的运营主体车很多多少旧灵活车掮客（北京）有限公司建立于2015年，注书籍钱1000万元。

　　建立多年来，瓜子的形式几经调解，从C2C、严选，再开展到平台形式。从官网来看，今朝瓜子的Slogan（品牌标语）曾经酿成了“先试3天再买车”，愈加夸大对买车方的保证。

　　克日，博主“科技新一”发帖称，在瓜子二手车平台上以18.59万元出卖了一辆车陕西当地网雇用，却在绝不知情的状况下被开了一张22.8万元的发票。该博主后续暗示昔日西安消息头条，经由过程和瓜子方面相同，对方把义务推给了买方，屡次赞扬无果断议认栽，并称“跟骗子平台没有任何区分”。

　　“我在本年2月22日买的车，开到4S店查抄，发明车辆在2022年11月18日千米数为99419千米，但瓜子二手车平台显现的千米数只要2.92万千米，而且在4S店存在屡次维修。”该车主暗示。

　　别的，另有多是因为瓜子二手车平台的体系毛病，招致发票金额与实践买卖金额不符，和其他未知缘故原由。

　　据理解，挂公司户的车辆，在出卖二手车时需求负担发票的增值税，发票上多开的4万元，也就需求他们公司来负担。

　　本年9月份昔日西安消息头条，武汉一市民余师长教师向媒体反应称，本年4月末，他在瓜子二手车平台花5万多元购置了一辆二手Jeep指南者。8月，他筹算在平台再次出卖，却被见告车有泡水怀疑，价钱减至2.79万。

　　博主引见，由于瓜子是大平台，信赖他们，因而拜托对方去过户，成果却呈现了如许的成绩。在和瓜子打德律风相同时，平台把义务推给买家，说是买家乱开的。

　　究竟上，按照媒体公然报导，有消耗者在瓜子二手车平台买到二手调表车，大概买到疑似泡水车，招致维权风浪不竭。查询黑猫赞扬平台上发明，二手车坦白车况、虚伪宣扬等因信息不合错误称呈现的赞扬成绩较多，此中瓜子二手车就出如今消耗者赞扬的商家行列中。

　　对此纠葛，瓜子二手车事情职员复兴称，假如终极断定该车在消耗者购置之前就有水泡怀疑，平台许诺毕生包退。终极瓜子的售后职员，解除了该车辆是“水泡车”的怀疑。

　　独一无二，山东一名车主在瓜子二手车平台购置了一台宝马5系，在过年回东北时车辆呈现毛病，维修屡次后找到缘故原由。

　　但不管何种缘故原由形成，都是分歧规举动。按照《二手车畅通办理法子》和《中华群众共和国发票办理法子》，二手车买卖该当遵照诚笃、取信、公允、公然的准绳，严禁故弄玄虚、歹意勾通、巧取豪夺等违法举动陕西当地网雇用。任何单元和小我私家不得有以下虚开辟票举动：为别人、为本人开具与实践经停业务状况不符的发票；让别人为本人开具与实践经停业务状况不符的发票；引见别人开具与实践经停业务状况不符的发票。

　　连续不断的调表车出如今瓜子二手车买卖平台，让消耗者防不堪防，也必然水平上让消耗者对平台的信赖度大打扣头。

　　背后的缘故原由大概在于，跟着海内汽车市场保有量的增长，二手车供应增加，二手车买卖从卖方市场转为买方市场。据公安部统计，停止2024年6月尾，天下汽车保有量已到达3.45亿辆，二手车源供应大幅增加。

　　二手车车况欠亨明不断是搅扰用户和行业的困难，因而在成熟的二手车市场，如美国的Carvana和英国的Cazoo，均供给7天试驾的标配效劳。

　　但如许处置的成果关于余师长教师而言难以承受，因为再次卖车时检测出5月买车时检测陈述上并没有显现的多项成绩，比方前后座车垫下有霉斑、转向柱有浮锈等成绩，从而招致车辆代价折损较大。

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　　但博主以为，本人把过户材料给了瓜子，条约也是跟瓜子签的，出了工作必定要找瓜子二手车平台。博主揣测，瓜子大几率是加价4万多卖给了他人，然后拿着本人公司的过户手续间接给终极买车人开的发票，由于条约上的买车人，跟发票上的买车人底子不是一小我私家。

　　但在合作剧烈的二手车市场上，瓜子唯一C2C形式还不敷。2016年，为协助小我私家车主将二手车拍卖给车商，杨浩涌创立了瓜子拍，开启C2B拍卖形式。2017年，瓜子又推出一种C2B2C形式的“保卖”营业昔日西安消息头条。2019年3月，瓜子二手车又推出了“天下购”营业。

　　作为海内头部二手车买卖平台，瓜子在客岁推出了二手车“先试再买”尺度，可经由过程瓜子官方检测昔日西安消息头条、在线月份再次晋级：现场试驾，专人指点，试驾合意再提车；回家试驾，提车后试驾3天，试驾合意再过户。

　　就此，北京威诺状师事件所主任杨兆全也向雷达财经暗示，从这些信息来看陕西当地网雇用，瓜子二手车在处剃头票成绩上的做法的确存在成绩。一方面，平台没有确保买卖历程的通明度和精确性，招致发票金额与实践买卖金额不符；另外一方面，平台在呈现成绩时未能主动负担义务，而是将义务推给了买家，这损伤了消耗者的权益和信赖。

　　据该车主引见，本来车子的仪表盘后被装了屏障器，买的时分表显5万多千米的行驶里程；屏障器拿掉后，千米数酿成了10万多千米。终极，经由过程相同，瓜子二手车方面赞成退车。

　　作为仍留在牌桌上的玩家，瓜子二手车母公司车很多多少自建立以来已总计融资近 40 亿美圆昔日西安消息头条，估值也靠近100亿美圆，但屡次传出IPO动静后仍未能上市。

　　2015年9月15日，赶集网开创人、58赶集联席CEO杨浩涌颁布发表“赶集好车”改名为“瓜子二手车直卖网”，并高调呼喊“小我私家车主间接把车卖给小我私家买家，没有中心商赚差价”。

　　柏文喜报告雷达财经，二手车发票金额与实践买卖金额不符能够有以下几种缘故原由，一是平台或事情职员忽略，这多是因为瓜子二手车平台事情职员在信息考核过程当中的忽略陕西当地网雇用，招致发票金额毛病。

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　　博主暗示，不在意瓜子能加价几钱卖进来陕西当地网雇用，也不在意中心过量少手。起首瓜子平台没有根据条约商定把车过户给条约上的买车人曾经违约了，其次又以本人公司的名义给另外一个买车人多开了4万多的发票，而这曾经违法了。

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　　“大产业前卖车万万别去瓜子二手车！太坑了，打了许多德律风赞扬，客服不断给你拖，光说反应了，完整不论！”该博主后续又发帖称，千万没想到这么大的平台，跟骗子平台没有任何区分。