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　　据引见，海关总署《鞭策综合保税区高质量开展综合变革计划施行计划》印发后，西安车站海关第一工夫构造政策研讨并普遍宣扬，自动对接有需求的企业，充合成读23条变革步伐赶集网西安赶集网西安。跟着“一票多车”“区内直转”等便当化办法前后落地，为企业完成提质降本增效，带来了实其实在的便当。

　　“已往一票一线收支境存案清单需求多辆货车运输的货色，要靠专人同一批示，待局部车辆抵达后集合过卡收支区。同时纠集多辆卡车，和谐难度大，如今有了新政策，不只进步了车辆调理服从，并且还低落了货色滞留风险，为我们节流了一大笔用度。”该公司卖力人乔文博说道西安景象微博网页。

　　克日，西安综合保税区内非常热烈，8辆货车一天屡次往复收支卡口，将20个集装箱运入区内停止保税仓储。这是西安浐灞国际某物流有限公司经由过程“一线一票多车”整报分送形式进区的620吨牛卡纸，标记着“一线一票多车”形式在西安综合保税区正式落地。

　　西安车站海关关长陈晓暗示，下一步西安车站海关将持续充实阐扬海关本能机能感化，连续提拔“保税+”新业态效劳程度西安景象微博网页，进步全流程羁系效能赶集网西安，流通表里贸转换通道，助力外贸企业更好融入海内国际双轮回开展格式，为增进陕西自贸区高质量开展、高程度开放做出更大奉献。

　　传统形式下西安景象微博网页，综保区内的保税货色转换为非保税货色需求摆设车辆将货色运至卡口，等车辆出区后，再返回区内才气完成“身份转换”。企业的运营本钱增长，货色流转服从也提不上去。如今，使用“区内直转”政策，以数据“跑路”替换货色“跑路”，没必要让实货收支卡口，低落了货色装卸、车辆运输本钱，流转服从也大幅提拔。

　　据悉，海关总署出台《鞭策综合保税区高质量开展综合变革计划施行计划》，明白优化“一票多车”货色收支区流程。许可“一票多车”货色整报分送、单车收支区，突破了传统“整报赶集网西安、整出赶集网西安、整入”的限定。经由过程申报“一线一票多车”核注清单赶集网西安，绑定“一票多车”核放单，完成一线收支口货色由统一或差别车辆运输收支区。企业可按照运输时效和本钱将货色拆分红多批次，灵敏打点收支区手续，统一车辆能够反复收支区利用，有用提拔了物流服从，低落了物流本钱。

　　变革带来的便当不只于此，在西安综合保税区内，陕西某供给链办理有限公司一批来自俄罗斯的牛奶初次经由过程“区内直转”方法，从“保税货色”摇身一酿成了“非保税货色”。在完成申报手续进入待检区几十秒后就顺遂放行，间接运往统一个堆栈内的非保税货色存储区，全部历程不到1小时。